一些有實(shí)力的汽車廠商都在原有品牌的基礎(chǔ)上開發(fā)新的汽車子品牌，其中大眾就是一個(gè)很好的例子，既鞏固了原有的市場(chǎng)地位，又進(jìn)一步拓展了新車市場(chǎng)，形成品牌矩陣，提升了在行業(yè)內(nèi)的威望。今天給大家?guī)砑母叨塑嚻放?a class="cmsLink askLink" >領(lǐng)克的領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV，插電式混動(dòng)緊湊型SUV的一員。整車采用年輕運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，科技感和智能感豐富，非常適合年輕家庭。接下來我們就來看看。

實(shí)拍車型為領(lǐng)克01 PHEV 2022 1.5 TD PHEV Plus，城市鑰匙前臉亮黑色格柵，層次分明，錯(cuò)落有致，凸顯優(yōu)雅質(zhì)感。極具辨識(shí)度的LED大燈組標(biāo)配日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延遲關(guān)閉。

運(yùn)動(dòng)力的車身姿態(tài)和擾流器側(cè)的亮色裝飾板非常年輕有活力，符合城市SUV的特點(diǎn)。Jean長(zhǎng)寬高4549mmx1860mmx1689mm，軸距2734mm，前后Y型鋁合金輪轂235/50 R19。

尾燈設(shè)計(jì)貫通，拉伸整體視覺，車標(biāo)與亮色裝飾板結(jié)合，個(gè)性可辨識(shí)。圍繞在后面的賽車級(jí)擴(kuò)散器，加上雙邊運(yùn)動(dòng)的尾排，表現(xiàn)出一種性能感。電動(dòng)開啟和位置記憶功能，這個(gè)版本需要選裝。

領(lǐng)克01 PHEV 2022款1.5TD PHEV加版，充滿現(xiàn)代感和機(jī)械組裝感的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出非常高級(jí)和藝術(shù)氣息。12.7英寸智能觸控面板，搭載高通驍龍8155芯片，高計(jì)算能力，低功耗，全新HMI設(shè)計(jì)，升級(jí)視覺交流體驗(yàn)。配置、標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、道路救援、原廠手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制、Wifi熱點(diǎn)、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、4個(gè)安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、2幅駕駛輔助影像、3個(gè)巡航系統(tǒng)等。

真皮多功能控制方向盤，支持上下前后調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶數(shù)字儀器，具有多個(gè)用戶定義的接口。

領(lǐng)克01 PHEV 2022款1.5TD PHEV加版駕駛艙真皮座椅，主副駕駛位置電動(dòng)6向調(diào)節(jié)。高級(jí)運(yùn)動(dòng)一體式座椅，感覺飽滿，包裹身體的感覺極佳，非常貼合人體?？蓮纳戏酱蜷_的全景頂篷透氣性好，提高了乘坐舒適性。

后排空間飽滿，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座椅傾向適度交換，乘坐舒適愜意，腿部非常舒展。該座椅設(shè)計(jì)有三個(gè)頭枕、一個(gè)中央扶手和一個(gè)后排杯架，并支持按比例向下折疊。后排有出風(fēng)口和電源接口。

后備箱容積509L~1397L，可以滿足日常家用需求。

領(lǐng)克01 PHEV 2022款1.5TD PHEV加版，搭載L3 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大180馬力，最大扭矩265牛米，82馬力，160牛米電機(jī)。變速箱匹配7速濕式雙離合，最快205km，百次故障加速7.3S，NEDC綜合油耗1.4L，17.7kWh三元鋰電池純電續(xù)航里程81km，百公里功耗16.5kWh/100km。

底盤布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前驅(qū)，運(yùn)動(dòng)和ECO駕駛模式，整備質(zhì)量1885kg。

領(lǐng)克01 PHEV設(shè)計(jì)前衛(wèi)年輕，很有動(dòng)感，科技配置不錯(cuò)，混搭能力也不錯(cuò)。適合年輕家庭和感興趣的車友。你可以去看看。