漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

同樣定位的中型SUV也是合資品牌，但價(jià)格只有漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一半(全新漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)售價(jià)26.88萬)。這車為什么這么便宜？

近日，福特全新SUV——正式上市。共4個(gè)配置，13.98萬起。不同于大家熟悉的銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等福特SUV。凌銳來自江鈴福特。

今天，我們就來聊聊。

領(lǐng)導(dǎo)瑞的定位

在邊緣以下

衣領(lǐng)以上

江鈴福特，存在感似乎比長(zhǎng)安福特弱很多。提到這四個(gè)字，就更容易想起來：

但實(shí)際上，在目前的江鈴福特產(chǎn)品中，已經(jīng)有於陵和凌捷兩款城市SUV產(chǎn)品。凌銳的價(jià)格和尺寸介于兩車之間，定位中型SUV。

福特於陵

福特凌銳

福特凌捷

雖然定位在中型，但其實(shí)并不大。它的長(zhǎng)度為4630mm，軸距為2726mm。它更接近于合資緊湊型SUV，甚至沒有H6和CS75的緊湊型SUV大。

凌捷、凌銳、於陵這三款車有一個(gè)共同點(diǎn)：都不是福特全球平臺(tái)上誕生的，用江鈴福特的話說就是“完全為了中國(guó)市場(chǎng)的新發(fā)展”。特價(jià)！這個(gè)特價(jià)還是自有品牌貼標(biāo)。比如明眼人不難看出它和江鈴馭勝S330（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的關(guān)系。

“第三種特殊方式”

說起特價(jià)，我們絕對(duì)熟悉幾年前的很多相關(guān)糾紛。其實(shí)特價(jià)的方式有三種。

第一種：老式汽車整容。這是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不成熟時(shí)，廠家經(jīng)常做的事情。一些老平臺(tái)搖身一變成了新車。也不能說針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者，畢竟他們有自己的國(guó)情。好在隨著市場(chǎng)的成熟，這種現(xiàn)象基本消失了。

第二種：專為中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)。福特也有很多很好的例子。新一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）均由中國(guó)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜，立足全球平臺(tái)。這些車海外都沒有，甚至用了很多別人羨慕的新技術(shù)。這種當(dāng)然歡迎！

第三種：江鈴福特新理念，貼標(biāo)簽。於陵和凌銳，你說這是一個(gè)老模型，但它實(shí)際上是全新的。你說是福特，基礎(chǔ)完全是江鈴自己開發(fā)的。比如這三兄弟，整體平臺(tái)和動(dòng)力跟福特關(guān)系不大，連福特SYNC系統(tǒng)都沒有。

用騰訊代替SYNC。

當(dāng)然，據(jù)福特公司稱，他們的工程師也參與了整車的開發(fā)。據(jù)說這款車的內(nèi)外設(shè)計(jì)工作也是由福特澳大利亞公司完成的。在福特的幫助下，完成了整車動(dòng)力總成和底盤的調(diào)校。

這個(gè)想法真的很管用。江鈴馭勝S330，改標(biāo)前銷量很慘淡。月銷量不超過一千歲，墊底。競(jìng)價(jià)改成福特后，同車銷量漲到3000臺(tái)，效果立竿見影。甚至作為福特車型出口到南美。

福特凌捷拉美版

知道了這一層的來歷，我們?cè)賮砜纯催@款車的具體特點(diǎn)。

有兩個(gè)亮點(diǎn)。

還有一個(gè)缺點(diǎn)。

亮點(diǎn)1

這輛車的寬度令人驚嘆

凌銳比漢蘭達(dá)寬。車寬達(dá)到了1935mm，相比市面上的緊湊型SUV和中型SUV是一大優(yōu)勢(shì)。緊湊型SUV大多只有1850mm左右，中型SUV在1900左右。

首先，車的寬度帶來了充足的橫向空間，乘坐舒適性肯定有所提升。其次，寬大的車身和相對(duì)較短的軸距也有利于駕駛的穩(wěn)定性。

寬大的車身也給了這款車不錯(cuò)的視覺效果。配合福特最新的前臉和大燈設(shè)計(jì)，可以說是銷量十足，視覺效果夠大！

亮點(diǎn)2

開始嗨起來。

除了寬體設(shè)計(jì)，凌銳的另一大亮點(diǎn)是高入門配置。首先，整個(gè)系統(tǒng)的功率是統(tǒng)一的，不分高低功率。其次，13.98萬元的入門配置，配備了雙大屏、全景天窗、倒車影像、6安全氣囊、后視鏡加熱等配置，最低也沒有。

16.88萬以上的高配車型，還有功能完善的駕駛輔助、AR虛擬導(dǎo)航、自動(dòng)泊車、感應(yīng)式電動(dòng)尾門，這些在同價(jià)位都不多見。

根本不夠

動(dòng)機(jī)不太好。

領(lǐng)銳只有1.5T Ecoboost 170發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這樣一個(gè)介于緊湊級(jí)和中型之間的尺寸，用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，多少有些尷尬。小一號(hào)的福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界是2.0T8at.

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)真的不怎么樣，只有170馬力。夏普，248匹。與同級(jí)別自主品牌SUV如長(zhǎng)安CS75 Plus相比，這樣的參數(shù)幾乎沒有優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的來源也很奇怪。全球福特Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)沒有170型。相反，江鈴研發(fā)了同樣的1.5T LW4G15A發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)相近。也有優(yōu)點(diǎn)，只用92號(hào)油。

變速箱不夠結(jié)實(shí)。8AT是福特的精髓，自然很難拿來當(dāng)“代工”車型。據(jù)說凌銳的7速濕式雙離合變速箱來自麥格納，麥格納和福特關(guān)系很深，但實(shí)際情況和可靠性還需要市場(chǎng)進(jìn)一步檢驗(yàn)。

值得買嗎？

對(duì)比合資SUV

真的很值

此前，凌銳的預(yù)售價(jià)為16.88萬英鎊，被廣泛批評(píng)為太貴。畢竟長(zhǎng)安福特比較原裝，價(jià)格在這個(gè)區(qū)間。正式上市后需要13.88萬-16.88萬，最低可以買到。這個(gè)價(jià)格定位沒有合資車型。

這個(gè)價(jià)位的合資SUV比它小。

如果你覺得是合資品牌SUV，這樣的尺寸和大小，你不是特別在意動(dòng)力，買吧！13萬，買一輛漢蘭達(dá)大小的合資品牌SUV，顏值沒傷得很重，配置有誠(chéng)意，動(dòng)力弱，還是很吸引人的。

對(duì)比自主品牌

幾乎意味著

哈弗H6和自主品牌中的長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有相似的尺寸。兩者的價(jià)格也與凌銳相當(dāng)吻合。凌銳13.88萬的入門級(jí)版本，就是要面對(duì)這兩款車型最具移動(dòng)性的配置。

相比自主品牌，領(lǐng)銳配置的優(yōu)勢(shì)并沒有那么明顯。而且，動(dòng)機(jī)更嚴(yán)重。差不多的價(jià)位，2.0T 8AT的CS75 PLUS已經(jīng)可以買到了。人家233馬力，強(qiáng)了不止一檔。

與這些自主SUV相比，凌銳更突出的特點(diǎn)是它的寬度。當(dāng)然也有作為合資品牌的光環(huán)。反正福特的店里確實(shí)有賣，雖然旁邊可能停著幾輛全順面包車。對(duì)于那些三四五線的消費(fèi)者來說，樓下的大叔和村口的大媽肯定會(huì)認(rèn)為你買了一輛很大的福特，不會(huì)深究是不是專車。

寫在最后

值得嗎？蓋福特的logo，也是一款競(jìng)技車。把福特的標(biāo)志放在上面并沒有給它夸大的溢價(jià)。不用擔(dān)心買不到。江鈴福特店多長(zhǎng)安福特。

你要福特，這款車缺少福特應(yīng)有的基因，但你要合資SUV，算一個(gè)。