停車比兩廂好，長續(xù)航快充價(jià)格7萬以內(nèi)。寶駿E300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶駿E300，從任何角度來看，這款車都可以說是當(dāng)下大火的寶駿KiWi EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。奇異果EV只是E300的一個(gè)新皮膚。兩者從外形和機(jī)械結(jié)構(gòu)來看都是同一輛車。作為一款低價(jià)代步車，叫什么并不重要。大家關(guān)心的，也是我們今天要說的，是怎么用的。

E300的前臉很奇怪，但大家都很熟悉。同價(jià)位的大部分電動(dòng)滑板車基本都回歸了常規(guī)的兩廂造型，而E300更類似于smart。在設(shè)計(jì)上，寶駿一直將這種造型詮釋為空間元素。但是，能不能接受，還要看每個(gè)消費(fèi)者怎么看。

寶駿E300與奇異果EV尺寸完全相同，長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。區(qū)別只是外面畫的區(qū)別。但與同價(jià)位的電動(dòng)車相比，在尺寸上并不占優(yōu)勢，但奇特的造型應(yīng)該能為車內(nèi)空間的有效利用贏得機(jī)會(huì)。

從車尾來看，整個(gè)寶駿E300車身完全分為兩部分，建模語言可以說是相當(dāng)高級。

內(nèi)飾部分，寶駿E300依然堅(jiān)持高度一體化的設(shè)計(jì)，基本取消了傳統(tǒng)的中控臺(tái)。只有一些按鈕和空調(diào)出風(fēng)口。并且功能基本集成到全液晶儀表中。一屏集傳統(tǒng)娛樂、藍(lán)牙、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、傳統(tǒng)儀表功能于一體，對拓展車內(nèi)空間非常有幫助。而且這款車還有自適應(yīng)巡航等高端功能。內(nèi)飾雖然簡單，但其實(shí)配置還是挺豐富的。分體式設(shè)計(jì)和巨大的三角形車窗保證了該車視野開闊。

整車布局與宏光米尼耶夫基本一致，但后排采用獨(dú)立超薄座椅設(shè)計(jì)，空間不小，主要依靠造型設(shè)計(jì)提升空間利用能力，讓E300的空間體驗(yàn)與傳統(tǒng)兩廂無異。

整車E300的機(jī)械結(jié)構(gòu)也接近smart。采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，后置永磁同步電機(jī)功率達(dá)到54馬力，扭矩150牛米，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)在處于中規(guī)中矩的水平。同時(shí)，其電池組容量為31.9kWh，但電池管理系統(tǒng)表現(xiàn)良好。工信部續(xù)航里程達(dá)到了305km，快充模式下充電到80%電量的時(shí)間為1小時(shí)，略慢，但也能滿足使用要求。

寶駿E300和奇異果EV的價(jià)格區(qū)間差不多是6-7萬。與同價(jià)位的兩廂傳統(tǒng)電動(dòng)車相比。E300外形獨(dú)特，但正是因?yàn)槠洫?dú)特的外形和機(jī)械結(jié)構(gòu)。讓它比傳統(tǒng)兩廂更好開，從配置和質(zhì)量上來說也是比較精細(xì)的車型。所以從用車的角度來說，這款車的性能非常適合作為家用代步工具。