寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是中國市場的早起鳥。早在2001年就推向市場。經(jīng)過20多年的發(fā)展，在市場上還是有存在感的。5月全國銷量排名第五。讓我們來看看全新的2022寶來，這款產(chǎn)品到底有多強大。

寶來最新車型為2022款，共有五款車型，提供兩種動力選擇。200TSi版本的基本型1.2T發(fā)動機可用于手動和自動車型。280TSi的高級1.4T發(fā)動機版本只提供一款自動擋車型。

2022款車身尺寸有所調(diào)整。整車4672x1815x1478mm。車身長度增加9mm，車高增加16 mm，目標(biāo)是讓整車看起來更高更穩(wěn)。

作為中期改款，2022款在顏值上沒有變化，只是在細節(jié)和部分有所調(diào)整。前臉仍然是橫向格柵的基調(diào)，但它削弱了縱向裝飾的存在，并增加了下方的鍍鉻包圍。大燈造型做了微調(diào)，輪廓線條更深，辨識度提升。底部采用C型裝飾，有貫穿式鍍鉻飾條將車的重心往下拉。調(diào)整的相當(dāng)成功，整個戰(zhàn)線的線條更深更有力度。

側(cè)面差別不大，新的銑輪更有動感。似乎是向高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI戰(zhàn)斧的元素致敬。

尾部下方有變化，取消了出風(fēng)口的設(shè)計，采用了厚實的貫穿式鍍鉻飾條，提高了辨識度?？傊佒翟O(shè)計細節(jié)更新了，看起來更年輕更運動。

內(nèi)飾依然是以駕駛者為中心的設(shè)計。標(biāo)配8寸全液晶儀表，兩款高端機型升級至10.25寸。入門級機型8寸觸摸屏，中檔及以上機型12寸大屏。

車聯(lián)網(wǎng)是標(biāo)配，但是沒有OTA升級。中端機型也有GPS和語音控制。對于習(xí)慣了各種技術(shù)的年輕人來說，這個配置并不算全。不過CarLife和CarPlay都是標(biāo)配，連接手機足夠方便。

8寸液晶儀表，尺寸夠用，焦點夠突出?？雌饋磉€是一目了然的。

安排了氣候控制的物理按鈕和旋鈕。按鈕的位置略深。不過相比于觸摸屏，實體按鍵更實用，使用更方便。開車的時候可以瞎操作，摸摸看。更安全。

保留換擋桿看起來有點懷舊，也影響了前排的空間感。

車內(nèi)空間還不錯。身高175cm坐在前后排也不會覺得局促，在同級別中屬于中上水平。前排座椅的舒適性特別好，坐墊和靠背的支撐性都不錯。但是只有兩款高配車型的駕駛座是可以電動調(diào)節(jié)的。

行李箱506升，在同級車中很有競爭力。后排可以40:60放倒，擴大載貨空間。畢竟同級別車型也更靈活。后備箱開口方方正正，足夠大。平臺略高，輪轂有些入侵。這些都是缺點，但不影響大局。

動力方面，全系走向T，采用大眾EA211系列全鋁渦輪增壓發(fā)動機?；拘?.2t L4發(fā)動機116馬力，最大輸出功率85kW，最大輸出馬力116Ps，峰值扭矩200Nm.動力以穩(wěn)定為主，日常通勤夠用，但不會有太多逆天的感覺。這款發(fā)動機最大的優(yōu)點就是穩(wěn)定和省心。當(dāng)然，省油也有好處。WLTC的綜合油耗為5.73-5.78L/100km。但需要注意的是，這輛車要加滿95號汽油。

頂配1.4T發(fā)動機，最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm.更多的動力輸出。

配置方面，標(biāo)配15寸輪胎、后雷達、倒車影像、定速巡航、織物座椅、4揚聲器。

中配車型升級了16英寸輪胎，增加了前雷達，全速自適應(yīng)巡航，前碰撞預(yù)警，主動制動，L1級輔助駕駛，前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動。有單天窗，真皮座椅，12寸中控屏，6揚聲器，后排出風(fēng)口等等。

配備17寸輪胎、10.25液晶儀表、帶電動調(diào)節(jié)功能的駕駛座椅，以及包括車道偏離warni在內(nèi)的更豐富的主動安全預(yù)警系統(tǒng)

總之，寶來是大眾一款實惠的車型。外觀很大眾，內(nèi)飾適中，配置不錯，動力夠用。屬于各方面表現(xiàn)均衡，穩(wěn)定自信的車型。適合穩(wěn)重、省心、踏實的朋友。首先，建議選擇200TSI DSG版本，搭配寶來2022。日常家用，城市通勤，發(fā)動機基本款就夠了。入門級車型配置略薄，中間多幾千塊，但配置更方便舒適。