日常舒適的Sportbike風格和跑車的性能是本田2019款CBR650R給人帶來的第一印象。大紅色印花沿用了旗艦仿CBR1000RR的設計，擁有更強勁但更易操控的直列四缸發(fā)動機。本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BR650R非常適合日常通勤和偶爾的山區(qū)短途旅行。

從正面看，很容易看出CBR系列的特點，很對。外殼有一對殺氣騰騰的LED大燈和雙沖壓進氣口，就像它的大型Supersport堂兄CBR1000RR一樣。即使下部整流罩覆蓋了大部分區(qū)域，仍然可以通過面板開口看到它們干凈光滑的管狀布線。發(fā)動機的上半部分依然露在外面，輪廓分明的外觀和優(yōu)雅的雙色青銅混搭色很有質(zhì)感。

框架造型的外露框架類似高端雙翼梁的設計，但不是合金材質(zhì)，而是鋼板沖壓而成。新車架比上一代重了2公斤。堅固的鋁制搖臂和好斗的尾部看起來賞心悅目。在本田的時尚標準中，表面處理是一流的，與日本產(chǎn)的本田(本田泰國工廠CBR650R組裝)處于同一高水平。

本田CBR650R使用與本田CB650R streetcar相同的直列四缸發(fā)動機。雖然與本田CBR600RR超跑(67mm)共用相同的氣缸直徑測量，但發(fā)動機內(nèi)部裝置完全不同。還擁有3.5 mm長活塞沖程增壓排量，排量達到649cc。得益于具有更新的活塞頂形狀的活塞。還安裝了氣門正時和新的凸輪軸。通過重新設計的進氣口，有兩個沖壓進氣口，而不是一個?？諝膺^濾器放大1.7倍，向下傾斜20度，減少亂流。發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加1000轉(zhuǎn)/分，限制器轉(zhuǎn)速為12800轉(zhuǎn)/分。測試表明，這款直列四缸發(fā)動機在10，950轉(zhuǎn)/分時可以達到95馬力，在8，170轉(zhuǎn)/分時可以達到64牛米的扭矩。這提高了上一代產(chǎn)品的性能。

CBR650R有著運動但不過分的騎行姿態(tài)，非常適合街頭的日常生活。路面上CBR的發(fā)動機帶來非常強烈的感覺，6000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機震動會變得明顯。六速變速箱傳動比有助于確保駕駛者在駕駛過程中始終處于強勁的動力環(huán)節(jié)，讓駕駛者更容易面對各種路況。另一個好處是，離合桿的換擋操作更加順暢(阻尼降低12%)。變速箱與檔位嚙合良好，高速時在一檔和二檔之間換擋時不容易進入空檔。

本田CBR650R尾部運動利落，后懸掛調(diào)校出色，雖然沒有使用聯(lián)動裝置。CBR650R沒有配備發(fā)動機動力模式，但這并不重要，因為發(fā)動機提供了足夠的動力，在低速時很溫順。雖然沒有使用線控，但是油門和發(fā)動機之間的線纜連接已經(jīng)過很好的校準，使得油門更容易控制，騎行更方便。

300美元的可選費用增加了ABS和可選扭矩控制(HSTC)。系統(tǒng)可以開啟也可以關閉，始終處于理性的節(jié)奏，很難感覺到電子輔助在起作用。如果你在惡劣的環(huán)境中騎行，那么它們的作用是非常明顯的。它在運動性和舒適性之間提供了很好的平衡，是一款功能性很強的仿運動摩托車。

踩在CBR650R上，這款207Kg的CBR手感非常舒適，適合身高170cm以上的騎行者。座椅高度為810mm，以容納更多人。駕駛座和副駕駛座都很寬敞舒適，15L油箱的纖薄造型讓駕乘者更容易腳踏實地。騎行三角設計的略顯運動，這是一個微妙的變化。一個完整的整流罩和一個小面積的擋風玻璃可以保護騎車人免受風吹，但是擋風玻璃的高度很小。幸運的是，本田提供了一個可選的更大的擋風玻璃。

全數(shù)字單色液晶儀表傳達摩托車的運動特性。雖然目前全彩大屏儀表盤是大勢所趨，但是全數(shù)字轉(zhuǎn)速表也是一個不錯的選擇。唯一的抱怨是顯示屏尺寸有點小，字體太緊湊。

2019年CBR650R是一款運動摩托車，但不適合真正的賽車道。新的懸掛，車輪和剎車是另一個視覺和性能的升級。倒置的昭和SFF前叉提供了運動性能，并在日常舒適度和操控性之間保持了完美的平衡。徑向安裝的新前制動卡鉗更適合街道使用，易于控制。

新ABS的校準也令人愉快，但我們希望它可以手動關閉，這是其他歐洲運動摩托車上的標準功能。鑄造鋁合金五輻輪圈看起來也很棒，尤其是交錯的紅色細條紋。雖然不是硬派運動摩托，但是尋求全能運動摩托的人會考慮2019款CBR650R作為目標。以其類似于CBR1000RR的外形，以及相對平緩的操控和街頭騎行體驗，會更適合大眾標準。

2019款本田CBR650R參數(shù)：發(fā)動機類型：RH03E水冷4沖程DOHC 4氣門直列4缸

總排量：648立方厘米

氣缸直徑x沖程：67.0毫米46.0毫米

壓縮比：11.6

最大功率：70kW[95PS]/12000 rpm。

最大扭矩：64nm/8500轉(zhuǎn)。

燃油供應：電子控制燃油噴射裝置(PGM-FI)

啟動方式：全晶體管電池點火

離合器類型：濕式多片6檔。

輪胎：前輪120/70 ZR 17 M/C(58 W)，后輪180/55 ZR 17 M/C(73 W)。

制動器類型：前液壓雙盤，后液壓單盤。

懸掛形式：前伸縮、后搖擺、中央單缸。

最小轉(zhuǎn)彎半徑：3.0m

總長2130毫米，總寬750毫米，總高1150毫米。

距離：1450毫米

離地間隙：130毫米

座椅高度：810毫米

車重：207kg

油箱容量：15L