油電混動(dòng)汽車哪款好 油電混動(dòng)車省錢嗎
其中我們熟悉的漲價(jià)最高的特斯拉。從網(wǎng)上得到的信息來看,兩款高性能車型特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/Y的溢價(jià)上漲了近80%,而最暢銷的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型也上漲了10%左右。不少網(wǎng)友表示,買電動(dòng)車省下來的油費(fèi),
其實(shí)想要享受低成本的出行體驗(yàn),不必盯著純電動(dòng)車。相比之下,油電混動(dòng)產(chǎn)品不僅有成熟高效的能量補(bǔ)充環(huán)境,日常通勤成本其實(shí)并不比純電動(dòng)車高多少。今天就給大家推薦三款人氣高,口碑好,相對親民的混動(dòng)電動(dòng)車,看看大家喜不喜歡!
廣汽豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠商指導(dǎo)價(jià):17.98萬-26.98萬元。
“世界上有兩種混動(dòng),一種是豐田,一種是其他?!焙敛豢鋸埖卣f,豐田在混合動(dòng)力領(lǐng)域擁有絕對的領(lǐng)先地位。凱美瑞作為豐田國內(nèi)市場的熱銷車型,一直深受家庭用戶的喜愛,11月凱美瑞混動(dòng)車型銷量占比高達(dá)55%,可見大部分用戶在選購凱美瑞時(shí)更傾向于選擇混動(dòng)車型。
這一代凱美瑞在整體設(shè)計(jì)上朝著年輕化和運(yùn)動(dòng)化發(fā)展。犀利的燈組造型和底部黑色裝飾板覆蓋,營造出更加時(shí)尚大氣的外觀。對于追求高配置運(yùn)動(dòng)外觀的年輕用戶來說,運(yùn)動(dòng)車型的大量運(yùn)動(dòng)套件所覆蓋的激進(jìn)設(shè)計(jì)無疑會(huì)有很強(qiáng)的吸引力。
TNGA框架下的豐田產(chǎn)品內(nèi)飾都迎來了翻天覆地的變化。凱美瑞采用不規(guī)則的Y型中控臺(tái)布局,使整個(gè)車廂更加靈動(dòng),中期改款后增加了懸浮式中控大屏和更加智能的網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng),進(jìn)一步滿足用戶對智能出行的需求。
動(dòng)力方面,凱美瑞提供燃油版和混動(dòng)版三套動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇,而重點(diǎn)雙擎車型則配備了由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可提供160kW的綜合最大功率,并匹配E-CVT無級變速箱。凱美瑞雙擎綜合油耗僅為4.1L/100km。按照現(xiàn)在92號(hào)汽油的油價(jià)來看,每公里成本只有30美分左右,還是挺劃算的。
廣汽本田-雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠商指導(dǎo)價(jià):16.98萬-25.98萬元。
說完凱美瑞,自然要說說它的“老對手”本田雅閣。同為“日系三劍客”的雅閣于2016年正式推出搭載本田i-MMD系統(tǒng)的銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)車型,與混動(dòng)凱美瑞競爭。由于混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)差異,雅閣銳混動(dòng)在動(dòng)力表現(xiàn)上比凱美瑞雙擎更具運(yùn)動(dòng)感,這也吸引了很多追求駕駛樂趣的用戶的關(guān)注。
同樣在今年年中重新設(shè)計(jì)的雅閣在造型上變得更加激進(jìn)。加大的倒梯形進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域的熏黑飾條降低了前臉的視覺中心,新雅閣還提供了幻夜版供用戶選擇。大量熏黑運(yùn)動(dòng)套件的加入讓整車的氛圍更加運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)像性能車。
內(nèi)飾方面,雅閣依然保持了標(biāo)準(zhǔn)的T型中控臺(tái)布局,懸浮式中控面板和實(shí)體旋鈕按鍵的空調(diào)操作區(qū)依然使用方便?;靹?dòng)版配備的按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)擴(kuò)大了空間感,新車還將配備本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ONNECT 3.0系統(tǒng),智能性能緊跟潮流。
雅閣混動(dòng)車型搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供107kW馬力的最大功率,驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率達(dá)到135kW。官方綜合油耗低至4.2L/100km,是s
最后,這款中國品牌SUV可以算是今年混合動(dòng)力電動(dòng)車市場最重磅的新車之一了。全新第二代GS8不僅在外觀和內(nèi)飾方面有全面進(jìn)化,還配備了豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)。作為一款長度接近5米的中型SUV,可以達(dá)到5.3L/100km的優(yōu)異成績,極限測試下一箱油最長續(xù)航達(dá)到2022km。難怪會(huì)吸引這么多用戶的關(guān)注。
作為換代車型,二代傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在外觀設(shè)計(jì)上下足了功夫,提供了“展威翼”和“龍麟翼”兩套格柵供用戶選擇??鋸埖母駯懦叽绾土Ⅲw中網(wǎng)設(shè)計(jì),營造出霸氣硬朗的姿態(tài)。與此同時(shí),第二代GS8 LED尾燈的造型也進(jìn)行了升級,從老款車型的隧道式設(shè)計(jì)變成了兩個(gè)“H”形的組合,內(nèi)部點(diǎn)綴著許多射線狀的線條,具有很強(qiáng)的高級感。
第二代GS8內(nèi)飾采用了目前流行的布局方案,我們并沒有看到太多的實(shí)體按鍵和旋鈕。全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏集成了大部分車載功能,全新的電子換擋桿起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,進(jìn)一步提升了車廂豪華感。此外,第二代GS8還提供了5/6/7三種空間布局,可以滿足不同用戶的用車需求,實(shí)用性遠(yuǎn)超以上兩款車產(chǎn)品。
混動(dòng)版GS8搭載廣汽2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,峰值扭矩320nm,而電動(dòng)機(jī)最大功率134kW。NEDC油耗僅為5.3L/100km,0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。
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