都說風光580質(zhì)量很爛 東風風光580質(zhì)量好不好
據(jù)黃先生介紹,他買的東風風光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)580手動豪華SUV乘用車,開了兩三個月就壞了,隨后倒車影像、車內(nèi)顯示屏、前后減震、行車記錄儀、制動缸、四輪減震、電池、啟動總成等問題接踵而至,其中剎車不良的問題至今未能修復。
“這車有質(zhì)量問題。我去修車的時候發(fā)現(xiàn)幾乎所有和我一樣的車都有這個問題?!秉S老師指出,希望能換輛車,否則會想辦法讓車每三天停修一次。
黃老師還補充道,東風小康最初生產(chǎn)面包車和卡車。因為外界反響不錯,盡管他的東風乘用車有問題,他還是在2020年買了東風小康的卡車。沒想到我去年11月買的東風小康C32(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)貨車最近也壞了。
隨后,《汽車專業(yè)網(wǎng)》的編輯致電4S店和制造商。4S店說卡車已經(jīng)在4S店維修了,車主得知東風的問題風光580但是沒有來。同時,工作人員還表示,兩三年前,車主就覺得每次進店都要先檢查后再訂購配件,而且十天半月再重新安裝的程序很煩。建議車主過來驗車。能解決一次就解決一次。
廠家客服告訴《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯,東風風光580車主要求合肥小康4S店提供上門服務,但無法維修發(fā)動機,目前還在和車主協(xié)商中。
尷尬的失敗
在某第三方汽車質(zhì)量評測平臺上,《汽車專業(yè)網(wǎng)》的編輯注意到,2016款東風風光580的故障統(tǒng)計數(shù)量相當驚人。減震器異響、電池故障、軟制動、發(fā)動機異響等7種典型故障數(shù)量已超過100起,其中8種系統(tǒng)故障中減震器異響故障432起,車身附件和電器類故障1232起。
2017年的投訴情況并不比2016年好多少。典型的斷層基本上是原封不動地照搬過來的。唯一減少的典型故障是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響,但機油泄漏故障較多。好在這些數(shù)量龐大的投訴和典型問題在2018年和2020年的東風風光580得到了極大的改善。
2018款雖然電池故障、減震器異響、剎車偏軟這三個問題依然存在,但整體投訴量較前兩年明顯下降。2020款電池故障、發(fā)動機異響、故障燈等老問題仍在上演,但投訴量有所下降。總的來說東風風光580這幾年質(zhì)量一直在提升。
風光不再是無限的
東風風光580于2016年6月21日正式上線。當時推出了6款有配置的車型,售價區(qū)間為7.29萬-9.99萬元。當年它的銷量和它的名字一樣風光無限。作為東風風光旗下的首款SUV車型,風光580像一匹黑馬一樣殺入SUV市場,迅速占據(jù)了SUV細分市場的主流地位。
2017年,當東風風光銷售27.1萬輛時,風光580以全年累計銷售18萬輛躍居民族汽車品牌SUV前十。至此,東風風光的品牌影響力擴大,在汽車市場嶄露頭角。
然而好景不長。2018年后,東風風光580的月銷量從一次到2020年幾乎“減半”,銷量持續(xù)低迷。
從東風風光的投訴來看,東風風光580銷量持續(xù)下滑與其前期心慌的品質(zhì)有很大關系。甚至可以說,東風風光580之所以不能像上市時那樣無限大,就是它的devastat
曾經(jīng)的明星產(chǎn)品東風風光580以價換量的營銷模式已經(jīng)無法適應市場的變化,消費者在選擇產(chǎn)品時對產(chǎn)品質(zhì)量和市場口碑的要求也越來越高。因質(zhì)量問題受阻的產(chǎn)品必然會被市場淘汰,質(zhì)量問題永遠是車企最應該考慮的核心問題。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼