我們老百姓買(mǎi)車(chē)，最大的用處無(wú)非是家用。其中，家用車(chē)不僅表現(xiàn)在日常的家庭出行中，還涵蓋了節(jié)假日與家人的自駕游。

因此，許多想要購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的消費(fèi)者通常更關(guān)注他們的汽車(chē)在日常家庭旅行中的性能。既然如此，小編今天就帶來(lái)了三款15-25萬(wàn)級(jí)別SUV中，懂大家需求，值得一看的SUV。

15萬(wàn)推薦車(chē)型：

吉利星月L 2021款2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：15.52萬(wàn)元

作為吉利近兩年的明星車(chē)型之一，星悅L上市以來(lái)銷(xiāo)量一直比較穩(wěn)定，月均銷(xiāo)量1萬(wàn)輛。而這款車(chē)成功的秘訣主要是它的性?xún)r(jià)比足夠優(yōu)秀。

以小編推薦的這款為例。其15萬(wàn)元以上的售價(jià)涵蓋了L2智能駕駛輔助、感應(yīng)式電尾門(mén)、前排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅通風(fēng)/記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、副駕娛樂(lè)屏等配置。相比同價(jià)位的合資SUV，恐怕能滿足一兩個(gè)配置，已經(jīng)很不容易了。

空間上，星月的L軸距為2845mm，后平臺(tái)的平坦度也不錯(cuò)。身高176cm的體驗(yàn)者將前排調(diào)整到駕駛姿勢(shì)時(shí)，后排可以有兩個(gè)半拳頭的腿部空間。再到562L的后備箱容積，別的不說(shuō)，國(guó)慶放一家四口一周的行李問(wèn)題不大。

動(dòng)力方面，該車(chē)型搭載218 PS/325Nm 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)7速濕式雙離合變速箱，官方加速成績(jī)僅為7.9秒。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，節(jié)假日帶著全家人坐車(chē)出去，無(wú)論是去平原還是高原，都不能在動(dòng)力上丟分。

20萬(wàn)級(jí)推薦車(chē)型：

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2023 240TURBO兩驅(qū)前驅(qū)還是5座版。

指導(dǎo)價(jià)：20.19萬(wàn)元

9月底，CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了全新一代車(chē)型，但目前新車(chē)僅推出了1.5T純?nèi)加桶妫?.0L混動(dòng)版尚未到位?？紤]到價(jià)格因素，作為次低配，兩驅(qū)前驅(qū)依然是5座版，小編最值得推薦的一款。

第一，價(jià)格方面，其20萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)格，對(duì)于預(yù)算20萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)“價(jià)格舒適區(qū)”。第二，在配置方面，這款車(chē)型還擁有L2級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在提升大家的長(zhǎng)途自駕體驗(yàn)方面有很高的好評(píng)率。還有真皮方向盤(pán)/真皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。在這個(gè)型號(hào)上也可以解鎖。

空間方面，CR-V 2701mm的軸距不如星月L，但充足的腿部空間幾乎是平板平臺(tái)和支持90度平開(kāi)的車(chē)門(mén)，對(duì)于平日的家庭通勤和假日出行都沒(méi)有問(wèn)題。而且我們經(jīng)常聽(tīng)到大家抱怨CR-V隔音，卻很少有人抱怨它的座椅舒適度。

動(dòng)力方面，240TURBO車(chē)型搭載1.5T CVT，最大馬力193Ps，最大扭矩243nm.就回應(yīng)來(lái)看，本田用在CR-V上的動(dòng)力并不敏捷，但在線上還是能兼顧初中加速成績(jī)的。

25萬(wàn)推薦車(chē)型：

別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022 652T兩驅(qū)高級(jí)7座

指導(dǎo)價(jià)：29.99萬(wàn)元

我給你解釋一下，雖然這款入門(mén)級(jí)昂科威的指導(dǎo)價(jià)無(wú)限接近30萬(wàn)，但是它的終端優(yōu)惠基本可以在5萬(wàn)左右。所以這款車(chē)型的價(jià)格正好處于買(mǎi)25萬(wàn)級(jí)SUV消費(fèi)者的舒適區(qū)。

誠(chéng)然，有了這個(gè)預(yù)算，很多朋友也會(huì)把目光投向大眾的途觀L，但從我試駕后的親身體驗(yàn)來(lái)看，無(wú)論是舒適性、質(zhì)感，甚至是設(shè)計(jì)，我覺(jué)得我還是愿意投昂科威的票。首先是外觀。昂科威作為一款長(zhǎng)度接近5米的中大型SUV，再加上更加優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，在高端屬性上真的不會(huì)輸給途觀L。

然后就是配置和空間。雖然這是入門(mén)級(jí)車(chē)型，全車(chē)有無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮兩件套、前排電動(dòng)座椅/加熱/通風(fēng)/駕駛座記憶/隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)等配置，但也不是沒(méi)有；唯一的缺點(diǎn)可能是在智能駕駛系統(tǒng)中，這款昂科威旗缺少全速自適應(yīng)巡航。但畢竟這款車(chē)舒適性配置很高，功率也是2.0T 9AT，所以從誠(chéng)意上來(lái)說(shuō)，別克確實(shí)已經(jīng)到了極限。

還有一個(gè)空間部分。日常生活中使用吳哥旗號(hào)的七座布局時(shí)，可以當(dāng)五座車(chē)用，第三排偶爾也要應(yīng)急。但在5座模式下，昂科威的后排腿部空間比較可觀，后備箱容積也比較大。

寫(xiě)在最后：

好，就這樣小編。我今天跟你說(shuō)的就是這些。綜合來(lái)看，這三款車(chē)型的質(zhì)價(jià)比相當(dāng)可觀，居家體驗(yàn)和乘坐品質(zhì)都還不錯(cuò)，對(duì)于我們?nèi)粘３鲂衅焚|(zhì)也是一個(gè)提升。當(dāng)然，除了這幾款車(chē)，如果你有什么補(bǔ)充車(chē)型，歡迎在評(píng)論區(qū)討論。