緊湊型家用車市場(chǎng)一直缺少新車型，大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。銷量和口碑也可以成正比，所以這些車型上市后受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎和喜愛(ài)。說(shuō)到豐田，在家用緊湊型車市場(chǎng)自然不會(huì)落后。自從豐田發(fā)布TNGA架構(gòu)以來(lái)，市場(chǎng)上的爆款新車就此起彼伏。無(wú)論是亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是新一代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田車都堪稱同級(jí)中的佼佼者。隨著最后一輛卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下線，第十一代豐田卡羅拉也畫(huà)上了一個(gè)完美的句號(hào)。

說(shuō)到卡羅拉，你就算沒(méi)開(kāi)過(guò)也肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)。作為豐田緊湊型車銷量神話的創(chuàng)造者，卡羅拉從第一代到第11代的最后一輛，銷量已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)輛，位居全球汽車銷量第一。到目前為止，‘恐怖’的銷量數(shù)據(jù)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)產(chǎn)車?yán)室?，所以現(xiàn)在卡羅拉即將換代的消息并不重。

2020全新卡羅拉

說(shuō)到新卡羅拉(2020款新卡羅拉)，將會(huì)在8月9日，也就是六天后正式與我們見(jiàn)面。作為豐田最受歡迎的車型，2020款卡羅拉也已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為12-14.5萬(wàn)。目前全系有三款車型，分別是1.2T先鋒版和12萬(wàn)。1.2T豪華版，13.6萬(wàn)。1.8L混動(dòng)精英版，14.5萬(wàn)。特別值得一提的是，更換的新卡羅拉是標(biāo)準(zhǔn)的前后獨(dú)立懸架。價(jià)格就不說(shuō)了?；诖耍?020款豐田卡羅拉比全新更親切軒逸！那么這款新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？它能繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位嗎？在過(guò)去的兩天里，Shige在4S當(dāng)?shù)氐纳痰牦w驗(yàn)了2020款豐田卡羅拉。讓我們來(lái)看看豐田全新的卡羅拉！

全新豐田卡羅拉共提供8款車型，其中5款為搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，3款為搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版。目前已有兩款燃油版和一款混動(dòng)版發(fā)布預(yù)定價(jià)格，分別是燃油版先鋒版預(yù)售價(jià)12萬(wàn)，燃油版運(yùn)動(dòng)版預(yù)售價(jià)13.6萬(wàn)，混動(dòng)雙擎精英版14.5萬(wàn)。外觀方面，新一代卡羅拉采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中燃油版和混動(dòng)版的整體設(shè)計(jì)差別不大，大嘴造型讓整車看起來(lái)更寬更大。尾部層次感豐富，LED尾燈和鍍鉻裝飾條?；靹?dòng)版和燃油版的區(qū)別只體現(xiàn)在藍(lán)色元素logo和尾部混動(dòng)LOGO上。此外，新車的1.2T車型還將推出運(yùn)動(dòng)版，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

來(lái)到車身側(cè)面，雖然是換代車型，但是新卡羅拉的側(cè)面很平庸。或許它的造車?yán)砟钍且惠v看起來(lái)不雅觀但很可靠的家用車。車身尺寸方面，新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1435mm，軸距為2700mm。車身長(zhǎng)度較現(xiàn)款車型有所增加，而車身高度有所降低，視覺(jué)效果更加寬敞。車側(cè)看起來(lái)局促，C柱較短，它的后排頭部空間可能會(huì)借此機(jī)會(huì)增大。側(cè)穿式腰線非常犀利，采用了向上的風(fēng)格。門(mén)板底部的虛線和輪眉上的線條非常細(xì)致，很有動(dòng)感。

可惜的是輪圈的造型還是比較平淡，尺寸只有16寸。無(wú)論是尺寸還是款式，都對(duì)不起它運(yùn)動(dòng)的外形。而且很遺憾的是，海外版的雙色五幅運(yùn)動(dòng)輪并沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)版中。

看車尾，整個(gè)尾燈的造型很高檔，和全新的一樣榮放。它采用了非常硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)尾燈向外凸出，燈帶的布局也很有動(dòng)感。車底也加入了和全新一樣的梯形裝飾榮放，車尾采用隱藏式設(shè)計(jì)。

2020款卡羅拉汽油版內(nèi)飾

2020款卡羅拉汽油版內(nèi)飾

2020款卡羅拉汽油版內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，相比現(xiàn)款，2020款卡羅拉車最直接的變化就是換擋桿和中控屏。換擋桿由原來(lái)的細(xì)長(zhǎng)換擋桿升級(jí)為手感非常好的短手柄。目前新逸澤和亞洲龍就是這樣的手柄。

2020款卡羅拉雙擎版內(nèi)飾

2020款卡羅拉雙擎版內(nèi)飾

此外，2020款卡羅拉將配備國(guó)產(chǎn)車型專屬的12.1英寸垂直中控面板，以及PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。此外，新一代卡羅拉還配備了幾項(xiàng)獨(dú)家安全配置，分別是車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。更難能可貴的是，新車的后輪懸掛系統(tǒng)是獨(dú)立于整個(gè)系統(tǒng)的，這不得不說(shuō)比軒逸，朗逸等更厚道。

最后是動(dòng)力部分。燃油版搭載滿足國(guó)六排放的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率116馬力(85kW)，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)匹配S-CVT變速箱百公里油耗5.5L雙擎版搭載升級(jí)版1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95馬力，峰值扭矩142牛米，最大功率72馬力，峰值扭矩163牛米。系統(tǒng)綜合功率122馬力，匹配最新E-CVT變速箱，申報(bào)綜合油耗4L/100km。至于這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，我相信消費(fèi)者不需要擔(dān)心，動(dòng)力系統(tǒng)與已經(jīng)在雷凌上市的基本相同。因此，想要提前預(yù)測(cè)新卡羅拉的駕駛體驗(yàn)或燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友，不妨先試試新雷凌，或者向新雷凌的車主詢問(wèn)詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)。相信到時(shí)候會(huì)給你更多的驚喜。

總的來(lái)說(shuō)，以前的卡羅拉給人的印象是穩(wěn)重、低調(diào)、居家過(guò)日子的舒適家用車?，F(xiàn)在新一代到了，在外形上變得更加激進(jìn)，給人整體更年輕的感覺(jué)。后獨(dú)立懸架的加入，也大大提升了它的操控性。再加上配置、空間、舒適度以及重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，相信這款全新一代卡羅拉。當(dāng)然在這里也要提醒一下，雖然新卡羅拉提升了駕駛和操控的樂(lè)趣，但畢竟是家用車定位，所以整體上還是以家用為主。我想如果我們想在賽道上比賽，我們最好放松點(diǎn)。好了，這就是今天全新卡羅拉的全部?jī)?nèi)容。如何看待這款全新2020款豐田卡羅拉實(shí)車，全新后獨(dú)立懸架，厚道超軒逸？在它上市后，你真的會(huì)在4S的商店里買嗎？下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。大家一起討論一下吧。

缺點(diǎn)：根據(jù)車主的口碑反應(yīng)，目前的卡羅拉普遍存在懸掛減震不舒服、起步慢、底盤(pán)通過(guò)性差、市區(qū)路段油耗大、底盤(pán)異響、開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等問(wèn)題。希望廠家以后能改進(jìn)。