據(jù)悉，沃爾沃將在第二季度末推出新款XC60，但畢竟是中期改款，所以動(dòng)作不會(huì)太大，只會(huì)對(duì)外觀和少量配置進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，而動(dòng)力將延續(xù)T4和T5版本，新的顏值將更趨向于運(yùn)動(dòng)化，有望進(jìn)一步吸引年輕人的目光，但距離上市還有一段時(shí)間，價(jià)格也會(huì)相對(duì)堅(jiān)挺。

雖然在售的2021款屬于老款，但去年6月才上市。由于動(dòng)力總成與未來(lái)新車型沒有區(qū)別，所以從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)是最值得考慮的。全系指導(dǎo)價(jià)36.29萬(wàn)-47.09萬(wàn)元。目前部分地區(qū)有6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，門檻已經(jīng)觸及30萬(wàn)元大關(guān)。與BBA同級(jí)競(jìng)品相比，在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)感緊湊的外觀沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為中型豪華SUV，但其4688/1902/1658mm的體格并無(wú)優(yōu)勢(shì)，屬于比較矮小的類型。相比奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，其造型相對(duì)緊湊、動(dòng)感、個(gè)性。前臉不對(duì)稱的沃爾沃logo嵌入豎網(wǎng)，雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錘兩側(cè)的LED日間行車燈頗具辨識(shí)度，下方加入了U型電鍍裝飾條。

可以看到側(cè)面肌肉線條輪廓清晰，營(yíng)造出足夠的運(yùn)動(dòng)感和豐富的視覺效果，尾部造型有點(diǎn)高聳。雖然它的車身是同級(jí)中較寬的一款，但上下貫穿的LED燈組無(wú)形中讓后擋風(fēng)玻璃和后備箱看起來(lái)更高，富有層次感，雙排氣管依然是高端和性能車路線。

過(guò)于個(gè)性化的內(nèi)飾XC60的市場(chǎng)表現(xiàn)不是理想，其中內(nèi)飾設(shè)計(jì)“功不可沒”。先來(lái)看看它的科技配置，真皮多功能方向盤，8寸和12.3寸儀表盤，還有標(biāo)配的9寸觸摸屏，carplay，藍(lán)牙電話，語(yǔ)音識(shí)別控制等。還有主副燈，全窗一鍵升降等實(shí)用功能，說(shuō)實(shí)話。

但沃爾沃采用了相當(dāng)個(gè)性化的內(nèi)飾布局，儀表盤采用傳統(tǒng)風(fēng)格，方向盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常圓滑，觸摸屏和空調(diào)出風(fēng)口為嵌入式豎排結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在流行的橫排大屏形成鮮明對(duì)比，以至于貫穿中控臺(tái)的木紋裝飾看起來(lái)有點(diǎn)不倫不類，在營(yíng)造豪華氛圍上顯得有些低調(diào)。

沃爾沃這種相對(duì)老實(shí)的安全裝備，一直以更安全著稱，這一點(diǎn)在XC60上也有體現(xiàn)。比如入門級(jí)車型配備膝部安全氣囊、前方雷達(dá)、疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、倒車影像等。這些物品在同級(jí)別的乞丐版BBA車型中沒有出現(xiàn)，或者說(shuō)只提供了其中的少數(shù)幾個(gè)，這是他的優(yōu)勢(shì)。

入門級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般都配有后通風(fēng)盤式制動(dòng)器和適時(shí)四驅(qū)/全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這兩項(xiàng)裝備不僅可以提高安全性，對(duì)提升操控體驗(yàn)和極限道路通過(guò)性也有很大幫助。從第二低的T5四驅(qū)智逸豪華版(39.09萬(wàn)元)開始犧牲四驅(qū)系統(tǒng)是值得的。

沃爾沃XC60的產(chǎn)品陣列略顯單一。除了T4智行豪華版和T5四驅(qū)Zia豪華版，共有6款不同的車型。中間的四個(gè)模型實(shí)際上是基于兩個(gè)模型的延伸。T5四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版和豪華版均為39.09萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)版額外贈(zèng)送運(yùn)動(dòng)外觀套件。T5四驅(qū)致遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版和T5四驅(qū)致遠(yuǎn)豪華版都是41.99萬(wàn)元。前者增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，座椅面料為真皮。

相比四驅(qū)致遠(yuǎn)系列，T5四驅(qū)致遠(yuǎn)系列多了感應(yīng)后備箱開啟、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱、副駕駛位置記憶、GPS導(dǎo)航、路況信息顯示、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、空氣凈化器、PM2.5濾網(wǎng)、7色氛圍燈、支持選配包華魏健音響和升級(jí)15揚(yáng)聲器，售價(jià)2.9萬(wàn)元，在便利體驗(yàn)上有所提升。

T5四驅(qū)Zia豪華版，作為全系頂配，指導(dǎo)價(jià)比致遠(yuǎn)系列貴5.1萬(wàn)元，主要增加了后獨(dú)立空調(diào)、LED前霧燈、哈曼卡頓音響、14揚(yáng)聲器、360度全景影像、并線輔助、倒車側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、負(fù)離子發(fā)生器等設(shè)備。性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并不突出，純粹是為了提升XC60的市場(chǎng)定位。

從XC60車型分布來(lái)看，配置高度集中，只區(qū)分豪華和運(yùn)動(dòng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果不考慮價(jià)格因素，選擇似乎并不寬泛。如果考慮到收益的話，中端車型的裸車價(jià)格基本可以控制在32-36萬(wàn)元區(qū)間，介于BBA車型的低配車型價(jià)格之間。

卓越的動(dòng)力體驗(yàn)沃爾沃XC60有T4和T5兩個(gè)版本。T4搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190馬力，扭矩300牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-4000轉(zhuǎn)，最大加速7.9秒。T5搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250馬力，扭矩350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4800轉(zhuǎn)/分。

其100-0Km/h的制動(dòng)距離為37.87米，也是同級(jí)別中的佼佼者。高功率版實(shí)測(cè)油耗低至百公里8.5L，與很多1.5T車型相當(dāng)。懸架由雙橫臂前獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組成。除了乞丐版，還標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持軟、硬、高度可調(diào)的空氣懸架可選升級(jí)。

競(jìng)爭(zhēng)力分析經(jīng)過(guò)對(duì)沃爾沃XC60的全面分析，我們發(fā)現(xiàn)無(wú)論是基于更低的價(jià)格還是更完善的安全裝備，其在中低價(jià)位車型上的競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。對(duì)于追求性價(jià)比的朋友來(lái)說(shuō)，沒必要過(guò)多考慮一二線豪華品牌的差異，但是出色的顏值背后，過(guò)分的個(gè)性和精彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能會(huì)極大的制約他們的發(fā)揮。讓很多潛在客戶避之不及。估計(jì)接下來(lái)的變化不會(huì)有明顯的變化。不知道單純提升顏值和配置是否真的能改善尷尬的局面。

對(duì)于XC60來(lái)說(shuō)，恐怕很難獨(dú)力扭轉(zhuǎn)局面。也需要沃爾沃從品牌戰(zhàn)略上想辦法，盡快提高在國(guó)內(nèi)二線豪華車市場(chǎng)的地位。除了曾經(jīng)引以為傲的安全優(yōu)勢(shì)之外，還需要在人性化的功能和視覺體驗(yàn)上有所建樹，或許還有希望重現(xiàn)輝煌。