530Li和530Le怎么選？這個問題其實就是530Le能不能買我。在這里，我們說你可以買也可以不買530Le?？梢愿鶕?jù)自己的情況選擇。

先說三個購買：1。作為一款插電式混動車，這款車現(xiàn)在享受免征購置稅(約3.8萬元)、車船稅(每年480元)、國家補貼1萬元(2020政策)。這款混動車最大的誘惑就是在限行城市很容易上牌照，很多限行城市(北京除外)都不限行，很多朋友都買這款車。

第二，2020年530Le的續(xù)航能力可以達到95km，幾乎足夠我們在城市的日常通勤。如果我們一年跑30000公里，我們每天的里程大約是100公里。另外，在這個級別，無論是一線豪華陣營還是二線豪華陣營，都沒有第二個能做到這個續(xù)航(純電除外)。對于大家比較擔(dān)心的三電系統(tǒng)(電池、電機、電控管理系統(tǒng))，廠家給出的是8年12萬公里的質(zhì)保(這也是國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn))。除此之外，這款車的配置也遠高于普通油罐車，比如液晶按鍵、防撞輔助、后輪自升式空氣懸架等。這些配置原本只出現(xiàn)在540Li上。

第三次購買，這款車有三種eDrive模式。自動駕駛是油電混合模式。啟動的時候用電，比較安靜。超過80km/h時，自動切換到機油行駛。這個時候用油比較經(jīng)濟。在市區(qū)行駛時，可以一直使用Max eDrive，這是一種純電動模式。偶爾可以使用電池控制，這是一種純油模式。這時候發(fā)動機也可以給電池反向充電。無論在任何模式下，深踩油門都可以啟動eBoost加速。此時發(fā)動機和電機會同時啟動，加速能力更強。

以下三種情況不適合買這款車：

第一：雖然廠家免費贈送了充電樁或者充電卡，但是如果充電樁的安裝問題解決不了，或者小區(qū)附近的公共充電樁很少，建議你還是慎重購買，因為鋰電池不怕用，就怕收起來。如果電池不經(jīng)常充電，廠家不能保修，電池就要幾十萬。

第二：鋰電池的最佳工作溫度為25-40攝氏度，特別適合常年氣溫較低的東北地區(qū)。另外，電池驅(qū)動的熱空調(diào)非常耗電。這個時候你買個五系或者四驅(qū)的A6L比較適合。

第三：不是特別適合經(jīng)常長跑的人。此車不支持快充，在高速服務(wù)區(qū)充滿電需要4小時左右。另外鋰電池比較重，背著這么重的電池滿世界跑，電省下來的錢趕不上多出來的油錢。