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騎電動車最在乎什么？小專家認為，首先是續(xù)航，電動車在不遠的地方是不可能完成更多的出行需求的，尤其是在路上沒電的情況下，這也是一個讓人頭疼的問題。第二是速度，這是他們走不遠就頭疼的問題，也是他們跑不快就頭疼的問題?？吹街車能囕v都在超車自己，一定很無奈。

電動車跑不遠，主要是電池容量和電機因素決定的。那么，是什么原因導致電動車跑得快呢？一定有人認為，電壓不足時，電動車跑不快，但有時充滿電也跑不快。為什么？

小專家來綜合分析，導致電動車明明充滿電，跑不快的五大原因。如果遇到這種情況，及時處理，不要被速度慢所困擾。

第一個原因：電動車出廠限速。

很多車主抱怨自己的電動車為什么跑不快，卻不明白允許跑多快。新國標實施后，不同電動車的最快速度都有了標準。按照分類，電動車有三個等級的限速：

(1)電動自行車、帶踏板的電動汽車，新國標要求的最高時速為25km/h；

(2)、電動助力車，不能載人的電動車，新國標要求的速度最快50k m/h；

(3)電動摩托車，需要E或D證才能騎行，對最快速度沒有要求；

不同電動車的最高速度是有限制的。如果覺得速度慢，可以查一下自己的電動車合格證。如果是電動自行車，那就不要抱怨速度了。雖然有辦法結束出廠限速，但不推薦，否則就是非法改裝。

第二個原因：限速線沒有解除

對于有出廠限速的電動車，不建議解除限速，超過了最快限速要求。但是，有一種情況，不是出廠限速。考慮到有些電動車是給未成年人或老年人使用的，廠家在控制器上設置限速線，控制最快速度，由商家和車主自行決定速度。

那么，如果電動車最快速度是50 km/h，但就是跑不快，這時候就可以找到控制器，看看限速線是否接通。如果接通了，斷開就可以解除限速，讓車輛恢復到出廠最快速度。

第三個原因：控制器連接線生銹。

控制器是電動汽車的“大腦”，分配電壓傳輸，主導電池和電機。當電動車充滿電，但速度不快時，就要檢修控制器了。

如果控制器的連接線生銹或有故障，會導致電阻增大或主導電壓不足，影響速度。這時候你可以試著去除銹或者更換有故障的連接線來恢復電動車的速度。

原因四：電機霍爾故障。

霍爾傳感器是電機控制系統(tǒng)中不可缺少的一部分。霍爾效應傳感器可根據(jù)磁場改變其輸出電壓，可用于檢測速度和電流。它在電動汽車中的原理是高速控制當前位置信號，讓控制器給不同的電機供電，從而產(chǎn)生推動前進的動力。一旦霍爾發(fā)生故障，不僅可能導致電動車直接停止運行，還可能導致電動車跑不快。

然后，這種情況解決起來也很簡單。只需更換一個新的霍爾元件就可以解決運行速度快的問題。

第五個原因：胎壓不足

所有車輛和輪胎是唯一接觸地面的部分。但如果胎壓不足，就會出現(xiàn)問題，里面的摩擦面積會變大，導致行駛阻力增加。這時候電動車不僅會跑更多的電，還會跑得更快。

當然，解決方法就像給輪胎充氣一樣簡單。一般電動車的真空輪胎每3-4個月要充氣一次。不要等到輪胎癟了，肉眼可見，然后再充氣

電動車跑得快，電池明顯充滿電，那么電動車出廠限速、限速線未解除、控制器連接線生銹、電機霍爾故障、胎壓不足等五種情況往往是跑得快的真正原因。那么，下次遇到跑不快的情況，就可以根據(jù)這五種情況來解決問題了。最后，專家要提醒大家的是，如果是電動車的出廠限速，一旦檢查出來就不要試圖結束限速。