最近給朋友推薦了很多各種價(jià)位值得買的機(jī)型。今天我反其道而行之，說(shuō)說(shuō)10萬(wàn)元以內(nèi)的“避坑”車型。雖然這樣會(huì)觸及一些車主的底線，但是我是認(rèn)真的！

這第一款車型是大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與老款相比，新款大幅增加了車輛空間和車身尺寸，外觀也非?！帮w行生活”，但這些優(yōu)勢(shì)也讓人很難感受到過(guò)去的優(yōu)越感。

首先是價(jià)格。Polo售價(jià)9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元，現(xiàn)階段北京地區(qū)綜合優(yōu)惠2.7萬(wàn)元左右。優(yōu)惠后Polo低配車型的裸車價(jià)在7萬(wàn)元出頭，比本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還便宜。乍一看，優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。

但是相比大眾，Polo太被動(dòng)了，差點(diǎn)被打死。寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)9.88萬(wàn)-15.7萬(wàn)元。目前北京地區(qū)綜合優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)出頭，低配車型裸車價(jià)也在7萬(wàn)出頭。兩款的低配車型價(jià)格基本重合。不過(guò)作為轎車，寶來(lái)的空間和車身尺寸都比Polo大很多。

然后就是配置了。我們來(lái)對(duì)比一下低配Polo 1.5L手動(dòng)全景音樂(lè)享受版和寶來(lái)1.5L手動(dòng)時(shí)尚版。現(xiàn)階段兩款的終端優(yōu)惠價(jià)格相差不大。動(dòng)力方面，兩款車型均搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。

Polo內(nèi)飾

相比寶來(lái)，Polo多了定速巡航、天窗、多功能方向盤(pán)等配置。

寶來(lái)內(nèi)飾

另一方面，寶來(lái)有更多的電子駐車、后輪碟剎、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、6揚(yáng)聲器(僅4 Polo)、全LED大燈、LED日間行車燈。

這樣，差距是不是更明顯了？而且寶來(lái)還提供1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這是Polo車型所沒(méi)有的。所以不是Polo本身有什么重傷，而是寶來(lái)的“刀刃”更鋒利。

第二款車型是日產(chǎn)金科。眾所周知，日產(chǎn)品牌在家用車市場(chǎng)一直表現(xiàn)不俗，如軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是同級(jí)熱銷車型，但這還不包括實(shí)力雄厚的客戶。

金客車車長(zhǎng)4295mm(4313mm)，軸距2620mm，定位為小型SUV，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.88萬(wàn)元。從車身尺寸到價(jià)格，金科的表現(xiàn)中規(guī)中矩，還有日產(chǎn)品牌的口碑加持。金科的銷量應(yīng)該不錯(cuò)，為什么賣不出去？

因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的選擇太多了。比如本田的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V，領(lǐng)克06（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新寶駿RS-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。過(guò)去比較流行的長(zhǎng)安CS35 PLUS也將在3月份推出新機(jī)型。

對(duì)于同價(jià)位的合資品牌車型來(lái)說(shuō)，配置確實(shí)低于國(guó)產(chǎn)車型，10萬(wàn)級(jí)才是國(guó)產(chǎn)SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)。有各種各樣的車型可供選擇，各有各的設(shè)計(jì)，駕駛品質(zhì)甚至比合資車型還要差，各方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，所以金科銷量不見(jiàn)起色也就不足為奇了。最后一個(gè)要說(shuō)的意義重大，就是豐田品牌下的小型車YARiS L致炫致炫 x。

致炫的車主應(yīng)該還沒(méi)噴?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力配置和燃油經(jīng)濟(jì)性，包括后期保養(yǎng)的費(fèi)用都很省心，非常適合家用，但只有這款兩廂跨界版提升不大。這個(gè)價(jià)位的合資兩廂車一般空間有限(除了“空間魔術(shù)師”飛度)，兩廂跨界造型其實(shí)和普通兩廂造型差別不大(高只有20mm，寬25)，通過(guò)性不會(huì)因?yàn)閮蓭缃缭煨投刑筇嵘?。它的出現(xiàn)，更重要的意義是提供不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

而且8.98-10.38萬(wàn)的價(jià)格比兩廂車型高4000元，只增加了LED大燈和車頂行李架。如果想過(guò)這個(gè)預(yù)算，可以考慮國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV車型。

常規(guī)轎車不是好很多嗎？當(dāng)然，你看致享，它的空間表現(xiàn)比致炫好很多，8.78萬(wàn)-10.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間比致炫X更有說(shuō)服力。

兩車的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力配置基本一致。省下來(lái)的錢足夠裝個(gè)中控大屏和倒車影像配置了。為什么不呢？當(dāng)然，對(duì)于這種全新的造型，跨界元素的加入肯定比致炫兩廂更個(gè)性化。還是那句話，硬件沒(méi)毛病。我們只是建議你用在“刀刃”上。