縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是科雷傲（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　科雷傲車頭呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　科雷傲車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　科雷傲內(nèi)飾風格看起來非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩246?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，科雷傲搭載了并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。科雷傲的車尾采用了較為年輕的造型設計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.5L?科雷傲動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 SCe230 四驅(qū)探享智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大飛說道：“目前還沒有去真正的野外路況測試，但是經(jīng)歷了一個大雪路面結冰的冬季，四驅(qū)的優(yōu)勢盡顯，開起來心里還是踏實”

網(wǎng)友@mb47335269說道：“2.5的動力，說不上多么兇猛，日常使用夠用了。平時也多用于家人乘坐，動力強也駕馭不起來。還是穩(wěn)健點好?！?/p>

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“動力真的有點肉，2.5L的自吸發(fā)動機不應該是這種表現(xiàn)，加速性能也一般，深踩油門并沒有什么激進的感覺，整體調(diào)校偏弱。開啟四驅(qū)模式后也沒什么改變，只能說家用夠了，真想去越野啥的還是稍有不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）