對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田CR-V新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　本田CR-V新能源車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　本田CR-V新能源車尾顯得十分炫酷，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾整體看上去非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，本田CR-V新能源的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。配置方面，本田CR-V新能源配備了全速域自適應巡航、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版?本田CR-V新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dust18200說道：“加速非常順暢！動力滿足日常家用出行！加速引擎也會介入！”

網(wǎng)友@gvbjsdng說道：“被老婆罵得狗血淋頭！我買了一根雞毛，沒電的時候，像是開了一檔二檔爬坡一樣，聲音很大，跑起來也很快?！?/p>

網(wǎng)友@jinying1207說道：“在虧電狀態(tài)下，夏季動力表現(xiàn)良好，冬季動力較弱”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）