對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款MPV，瑞風(fēng)M3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞風(fēng)M3車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　瑞風(fēng)M3車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾造型十分內(nèi)斂，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞風(fēng)M3配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾十分素雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。瑞風(fēng)M3的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看著非常干凈利落。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

瑞風(fēng)M3?2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@神游說道：“操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點大，但開著有精良手感”

網(wǎng)友@王總01說道：“這樣的操控性能表現(xiàn)一般。方向盤的路感比較模糊，指向還算準(zhǔn)確。高速時車身的穩(wěn)定性也不高。剎車的距離也比較長?！?/p>

網(wǎng)友@comboz說道：“要說動力的話可以說一般般吧！推背感什么的，只能說勉強(qiáng)夠用，要是說想紅燈第一個沖出去那就猛踩油門基本上還是可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）