當擁擠的交通帶來煩惱，我們對于車輛大空間的執(zhí)念似乎也沒有那么深了，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是麻雀雖小五臟俱全，我們的購車選擇同樣不能盲目，對比各項數(shù)據(jù)還是很有必要的。如果你正在關注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　這款車尺寸3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側看起來頗具簡明的感覺，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來十分樸實，看著相當干凈清爽。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301kM。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的車尾采用了素雅的設計風格，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。配置方面，奔奔E-Star搭載了胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.86kWh）?奔奔E-Star油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說道：“我開車相對來說比較暴力，起步比較快，還有就是超車也基本油門踩的比較厲害，所以耗電量也是比較大，百公里耗電13.5左右，帶上家人一起開車溫柔點，百公里耗電是12.3左右，好好開的話，充滿電能跑三百一十公里左右，續(xù)航還算可以”

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“從油車切換過來開電車，最爽的就是用車成本低。單位可以充電，家里也可以充電，所以沒怎么特別在意電耗”

網(wǎng)友@shuzhan105說道：“電機非常給力，配置讓人感到驚喜，別看它只是一款幾萬塊的小電動，但是開著卻很省心，功能齊全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）