不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是發(fā)現神行（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　發(fā)現神行車頭呈現出莊重的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　發(fā)現神行車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　發(fā)現神行內飾看上去非常精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　發(fā)現神行配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，發(fā)現神行的車尾采用大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。功能配置方面，發(fā)現神行搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 發(fā)現神行?2.0T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T HSE針對動力底盤的看法吧：網友@拒絕平庸說道：“發(fā)現神行有著非常不錯的越野能力；雖然采用前置四驅平臺，但是它的前懸架和后懸架很短，具有較強的通過性，它的接近角為25度。離去角為31度，最小離地高度達到212mm；潑水深度600mm等都證明它極強的通過性；另外還有普通駕駛模式、雪地駕駛模式、泥沼駕駛模式、沙地駕駛模式四種駕駛模式切換；一切都證明發(fā)現神行具有極強的越野能力，也是吸引消費者很大的因素?！?/p>

網友@莊里的兔子說道：“在同級別車里算很好的了，車身將近兩噸，但跑起來感覺很輕松，推背感很強,動力這塊給我的感覺就是比較直接，241馬力的2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，日常的話開起來車子感覺還是比較輕的， 脫檔的問題暫時還沒有感覺到，加速表現力很驚艷，過彎的表現力良好，車身穩(wěn)定感非常強，能夠滿足我對汽車動力方面的需求！所以對車子動力這方面還是比較滿意的！”

網友@鄭輝2014說道：“2.0T對于一個將近2噸的家伙來說只能說是夠用，其爆發(fā)力肯定不如大排量的自吸發(fā)動機，當然，這樣的配置能夠很好的照顧到燃油經濟性，畢竟還是一款入門級的豪車，燃油還是要略微考慮一下的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）