普拉多 參考價：停售

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普拉多火花塞位置在缸蓋上，火花塞的作用是在發(fā)動機電腦控制下，把點火線圈產生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機正常運轉。

1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。

豐田普拉多火花塞多久換，普拉多火花塞品牌型號及更換教程豐田普拉多的火花塞更換周期為8萬公里。3.5L發(fā)動機原廠采用的是SK20HR11火花塞。

豐田普拉多火花塞更換教程以豐田普拉多的V6發(fā)動機為例。

1車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

2第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。

3將其拆卸完之后，然后將點火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

4新舊火花塞進行對比，兩者存在較大區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過點火間隙變化不大。如果是自吸發(fā)動機可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動機建議直接更換新的。

5安裝新火花塞時，使火花塞順著內壁滑下去，以免直接掉落影響了側電極與中心電極之間的點火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑用容器裝適量的化油器清洗劑，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過白醋法并不建議大伙兒經常使用，其本身的腐蝕性對火花塞也存在傷害，每次清洗過后要清理干凈表面的白醋。