汽車前束的標(biāo)準(zhǔn)是0至12mm之間，前輪前束可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整，調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值。

汽車前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在0-12mm之間。為了消除車輪外傾造成的不良后果，在安裝車輪時(shí)，汽車兩個(gè)前輪的中心平面不平行，兩個(gè)車輪前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的距離。這兩個(gè)距離之間的差異是前束。為了保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，方向盤應(yīng)具有自動(dòng)找正功能，即當(dāng)方向盤因意外外力（如撞到石頭）而偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后能立即自動(dòng)回到直線行駛位置。這種定位效果是由方向盤的定位參數(shù)來保證的，前輪前束就是這些定位參數(shù)之一。為了保持正確的前束值，需要定期進(jìn)行四輪定位。但是由于前束的測(cè)量和調(diào)整相對(duì)簡(jiǎn)單，所以只要你愿意，不需要專門的四輪定位儀就可以完成前束的測(cè)量和調(diào)整。汽車前束的測(cè)量方法是在正式測(cè)量前，確保前輪輪轂軸承松緊適當(dāng)，胎壓正常，然后將汽車停放在平地上，使兩前輪處于直線行駛位置，向前推進(jìn)1至2米，消除一切影響檢查效果的間隙。然后，將前束尺的兩端水平支撐在兩個(gè)前輪內(nèi)側(cè)最小距離處，即胎側(cè)最高點(diǎn)，其高度應(yīng)與前輪水平中心線相同。將前束尺放好之后，移動(dòng)尺使指針對(duì)準(zhǔn)零位，然后將車向前推。當(dāng)前前束計(jì)旋轉(zhuǎn)到與后面車輪中心線相同的高度時(shí)。此時(shí)，標(biāo)尺上指針?biāo)傅闹稻褪菧y(cè)得的前束值。