桑塔納 參考價(jià)：8.79萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

汽車缸蓋變形的處理方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形可用磨削法來修整，但每次磨削缸蓋厚度有所變薄，燃燒室容積變小，壓縮比增大，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃或；2、直接更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體變形可用磨削法來修整，但每次磨削缸蓋厚度有所變薄，燃燒室容積變小，壓縮比增大，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃，最好還是聯(lián)系售后進(jìn)行維修。

磨削不能超過一定厚度。如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋高度極限值為13

2. 60mm。氣缸蓋變形經(jīng)過磨削后易出現(xiàn)燃燒室容積不等的現(xiàn)象，其容積變化值，一般不應(yīng)大于同一發(fā)動(dòng)機(jī)各燃燒室平均值的4%。

對(duì)于汽油機(jī)燃燒室容積一般不應(yīng)小于原廠規(guī)定的95%。否則，會(huì)出現(xiàn)怠速工作不穩(wěn)和增加爆燃傾向。所以，氣缸蓋修整后，應(yīng)對(duì)燃燒室容積進(jìn)行測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。

改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè)，冷卻水箱之上。

為提高冷卻水箱的防腐能力，延長(zhǎng)水箱的使用壽命，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。

為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。

為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。