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牧馬人是非承載式車身，非承載式車身是指車輛有剛性車架，發(fā)動機(jī)和動力部分通過懸架直接連接在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接，也就是車輛本體與車架是分開的，兩者之間用彈性元件進(jìn)行連接，車架的振動會通過彈性元件傳遞到車身上。

牧馬人是非承載式車身，非承載式車身是指車輛有剛性車架，發(fā)動機(jī)和動力部分通過懸架直接連接在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接，也就是車輛本體與車架是分開的，兩者之間用彈性元件進(jìn)行連接，車架的振動會通過彈性元件傳遞到車身上。

傳統(tǒng)的家用轎車和城市suv會使用承載式車身，這種車身的底盤與車殼是一體的。

使用承載式車身的汽車嚴(yán)格意義上來說是沒有底盤的，因為這種汽車的車底只固定了前后懸架和前后副車架。

使用承載式車身的汽車車殼與底盤是無法分離的。

非承載式車身就不同了，這種汽車有真正的底盤，并且底盤可以與車殼完全分離。

底盤與車殼分離后，汽車仍然可以正常行駛。

硬派越野車都會使用非承載式車身，因為這種車身的剛性更高，抗扭性能更強，這樣可以讓汽車應(yīng)對更加惡劣復(fù)雜的路況。

但是非承載式車身的重量比較大，并且重心也是比較高的。

所以采用非承載式車身的汽車舒適性是不如采用承載式車身的汽車好的。

非承載式車身在公路上行駛時噪音也是比較大的，所以轎車和城市suv還是會使用承載式車身，這種車身的舒適性更好。