榮放混動(dòng)版汽車不需要充電，因?yàn)檐囕v本身自帶一套能量回收系統(tǒng)，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量，還有剎車的制動(dòng)能都可以轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)到電池當(dāng)中以達(dá)到充電的目的，也就是說只要車輛正常行駛就能給電力系統(tǒng)充電，從而就不需要專門充電了。

榮放混動(dòng)版汽車不需要充電。因?yàn)椋囕v本身自帶一套能量回收系統(tǒng)，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量，還有剎車的制動(dòng)能都可以轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)到電池當(dāng)中以達(dá)到充電的目的。也就是說只要車輛正常行駛就能給電力系統(tǒng)充電，從而就不需要專門充電了。

所謂的混合動(dòng)力就是指同時(shí)具備兩種動(dòng)力來源，汽油或者柴油。產(chǎn)生的熱動(dòng)力源和電池產(chǎn)生的電動(dòng)力源，除了動(dòng)力系統(tǒng)外，車輛本身自帶一套能量回收系統(tǒng)。另外，要知道在車輛在正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電力系統(tǒng)在某些時(shí)刻是同時(shí)工作的。

比如在起步，加速時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)會(huì)起到一定的輔助作用。從而達(dá)到了降低油耗的目的，這就是混動(dòng)車為什么省油的原因。而且混動(dòng)車型在使用的過程當(dāng)中不需要刻意的去調(diào)整駕駛模式，行車電腦會(huì)自動(dòng)匹配最優(yōu)的運(yùn)行模式以達(dá)到最佳的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，不過，在某些特殊情況下，比如車快沒油了，也可以手動(dòng)切換到純電動(dòng)模式應(yīng)急可以。

但是建議不要特意長(zhǎng)時(shí)間使用純電動(dòng)模式，畢竟會(huì)增加對(duì)電池的損耗。總之新能源汽車是日后的一個(gè)趨勢(shì)，在沒有完全達(dá)到純電動(dòng)之前，采用油電混合動(dòng)力進(jìn)行過渡是一個(gè)不錯(cuò)的選擇的。