【太平洋汽車】日產(chǎn)騏達自動擋掛不動的原因：1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位；2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常；4、壓盤磨損或分離、老化；5、選擋或換擋拉線出現(xiàn)斷裂；6、變速箱零件缺油或油質(zhì)不好。

　　故障現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)騏達車車主進廠報修車子很多時候踩剎車掛檔桿掛不了檔位故障診斷：著車啟動踩剎車掛檔真的無法掛入檔位，試著用鑰匙插進應急掛檔機構可以順利掛進每一個檔位。

　　故障分析：

　　1、剎車開關有故障了。

　　2、掛檔電池閥有故障了。

　　簡單的原因先檢查剎車制動開關是否有故障，踩下剎車，觀察后尾燈剎車燈泡能正常點亮，初步判斷剎車開關是良好的，安全穩(wěn)確確定剎車開關是否良好。

　　找來汽車試燈檢測剎車開關，踩下剎車能有兩條火線輸出，一條輸出到剎車燈，另一條輸出到掛檔電池閥，檢測確保剎車制動開關良好，心想難道真的是掛檔電池閥有故障或線路斷路沒有電到掛檔電池閥？拆開檔桿的裝飾板進一步檢查故障原因，先拔開連接掛檔電池閥的線路插頭檢查線路是否有斷線斷路故障，用試燈檢測插頭當踩下剎車踏板時有一條火線輸出到插頭上，試燈能正常點亮，松開踏板熄滅，證明線路沒有斷線斷路現(xiàn)象，那故障原因就鎖定在掛檔電池閥上了。

　　準備更換掛檔電池閥，打電話咨詢汽配市場說需要更換掛檔機構總成，沒有單獨購買那個電池閥，價格也比較貴，廠長過來說看看是否能修理，修理！好吧！“死馬當活馬醫(yī)”了！準備拆電池閥拆時，留意到經(jīng)過電池閥上方還有一個黑色的東西，試著用試燈搭鐵測量，當試燈接觸這個東西的線路時電池閥能正常工作，難道是這個東西有故障了？

　　分析應該是這個觸點開關控制電池閥的搭鐵負線，這個東西有故障導致電池閥踩剎車時有正極火線，沒有負極搭鐵線所以不能正常工作掛檔了，但這開關也沒有單獨購買的吖，只能夠細心拆開卡扣把這開關拆下來看是否能修理了，細心拆下后發(fā)現(xiàn)這開關上有彈片彈著，按下去后是接通，心想是不是這個彈片不夠力了導致壓不到這個觸點開關了，試著把它弄彎一點再細心安裝好，打火著車，踩下剎車，認真聽能聽到掛檔電池閥輕微細聲的“噠噠”工作聲，掛檔能夠順利掛入每個檔位了！把裝飾板裝復后，經(jīng)過多次試驗也能正常掛檔！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）