【太平洋汽車】別克是自動擋，自動擋搭載的是CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　別克是自動擋，自動擋搭載的是CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　凱越全系有2款車型采用手動擋，2款車型采用自動擋。

　　凱越 1.6LX-MT采用5擋手動；凱越 1.6LX-AT采用4擋自動；凱越 1.6LE-MT采用5擋手動；凱越 1.6LE-AT 采用4擋自動。

　　喜歡駕駛樂趣或者想車子能更加省油一些，適合買手動擋。對于用在經(jīng)常城市里上下班，推薦自動擋車型。

　　凱越裝備了高效省油的1.6升Twin-Tec發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)采用了DOHC 16V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。得益于工程師對動力系統(tǒng)的重新標(biāo)定，發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了81千瓦，峰值扭矩為146 牛米。在經(jīng)過通用官方的重新調(diào)校后，但是這款發(fā)動機(jī)的最大功率提升近4%較之老款凱越增加了3千瓦。

　　在日常駕駛狀態(tài)下，凱越1.6AT 的換檔表現(xiàn)也不算激進(jìn)，駕駛者的加油動作除非有明顯的速度和力度，凱越1.6AT 輕易不會自動采取降檔以提升轉(zhuǎn)速的操作。這無疑對于日常駕駛時(shí)的油耗表現(xiàn)會有很大的幫助。相信凱越的車主也會更多考慮全車乘客的乘坐感受，而非個人的操控追求。同時(shí)，不用超過2000 rpm凱越就能迅速完成升檔工作，往往在不到40 km/h就能進(jìn)入最高檔位運(yùn)行。這是目前主流家用轎車講究“省油”的大趨勢，在凱越的身上表現(xiàn)得特別明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）