【太平洋汽車】博越離車近會自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛在非自適應巡航的情況下能正常行駛，當車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速至停車，從而提高行車的安全性。

　　吉利博越帶自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛在非自適應巡航的情況下能正常行駛，當車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速至停車，從而提高行車的安全性。

　　吉利博越有自動剎車，吉利博越主動剎車是屬于自動探測的，博越主動剎車在30千米/每小時的速度才能有效的起作用的，如果達到了40千米/每小時時就會賺上障礙物。

　　博越自動剎車可以關閉，吉利博越主動剎車是屬于自動探測的，博越主動剎車在30千米/每小時的速度才能有效的起作用的，如果達到了40千米/每小時時就會賺上障礙物。

　　自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）通過監(jiān)測前方目標的距離和相對速度，當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時系統(tǒng)將采取措施輔助駕駛員避免或減輕碰撞。

　　可以通過方向盤按鍵進入行車電腦查看和設置自動緊急制動系統(tǒng)是安全系統(tǒng)，每個點火周期，功能默認開啟。

　　在開啟了自動緊急制動系統(tǒng)后，可以開啟自動緊急制動系統(tǒng)的報警功能并選擇其靈敏度，靈敏度會記憶駕駛員選擇，無需每次上車進行選擇。

　　功能激活AEB系統(tǒng)觸發(fā)時，會在組合儀表上有圖片文字的提示，并伴隨報警聲音。

　　關閉與故障當AEB系統(tǒng)關閉時組合儀表自動緊急制動系統(tǒng)警告燈點亮，呈黃色；自動緊急制動系統(tǒng)故障時，自動緊急制動系統(tǒng)警告燈點亮，呈紅色。

　　報警靈敏度在低靈敏度時，報警相對較晚，在高靈敏度時，報警相對較早，中靈敏度報警介于上述兩者之間。

　　如駕駛員認為報警過于頻繁可以選擇較低的靈敏度。

　　系統(tǒng)在判斷有危險發(fā)生時將會采取以下方式輔助駕駛員預測性碰撞報警當車速達到30公里/小時及以上時，系統(tǒng)認為有潛在碰撞風險，將通過報警聲音、組合儀表界面報警圖片等方式提示駕駛員有潛在碰撞風險。

　　緊急制動輔助當車速達4公里/小時及以上時，如危險情況發(fā)生，駕駛員當前制動力過小，系統(tǒng)會輔助駕駛員增大制動力以避免或減輕碰撞。

　　自動緊急制動當危險情況發(fā)生，而駕駛員沒有進行有效制動時，系統(tǒng)會適時介入，進行自動緊急制動，來避免或減輕碰撞。自動緊急制動最多可減少50公里/小時的速度。

　　行人自動緊急制動當車速為4-70公里/小時時，行人自動緊急制動系統(tǒng)能夠避免或減輕與行人發(fā)生碰撞。

　　主要應用場景：行人橫穿馬路。行人預報警功能在探測到有碰撞風險時會通過聲音及圖片提醒駕駛員及時做出反應，降低碰撞風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）