有一種車，叫高性能車，它有著低調的車身形式，保持著四門四座的實用結構，還擁有著堪比超級跑車的暴力性能。比如寶馬家族的M系列，奧迪家族的RS系列，奔馳家族的AMG系列，都可以稱為高性能車。我們今天的主角是AMG家族的一員，定位在AMG E43和E63之間，在國內的指導價為94.88萬元，是全新的奔馳AMG E53 4MATIC(以下簡稱AMG E53)。

作為百萬中最強的奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新AMG E53在外觀上也沿襲了新E級的最新設計語言，但加入了許多AMG家族元素，彰顯了其運動氣質。比如標志性的直瀑式前進氣格柵，AMG字母徽章，以及前保險杠兩側更夸張的進氣口，彰顯其獨特的身份。

該車側面線條流暢優(yōu)雅，與標準版基本沒有太大區(qū)別，但增加了AMG專屬側裙，更換了大尺寸黑色運動輪轂和高性能制動卡鉗，使側面整體視覺效果有所提升。因為沒有加長，車身側面看起來更干練，寬大的前輪眉更有力量。

車尾也延續(xù)了新E級的設計，但配備了一個小型的碳纖維擾流板，不僅大大提高了高速行駛的穩(wěn)定性，也增強了新AMG E53的運動感。黑色保險杠下部的空氣擴散器和兩側四出的排氣系統(tǒng)保證了性能的提升，同時兼顧了更具動感的視覺效果。

外觀是針對細節(jié)的變化來突出霸氣，內飾卻沒那么大變化。新款AMG E53只使用了AMG專用方向盤，但用料更加考究。碳纖維飾板和Alcantara面料的應用強化了其運動風格。此外，新車還提供了AMG性能座椅組作為選裝配置，包括AMG運動座椅、紅色安全帶和更具運動感的內飾。

在最重要的動力部分，全新AMG E53搭載了由3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機和EQ Boost 48V輕混系統(tǒng)組成的動力總成。發(fā)動機的最大功率可以達到435馬力，峰值扭矩為520nm，而EQ Boost啟動電機可以額外提供16kW的功率和250nm的扭矩。傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，配備4MATIC四驅系統(tǒng)，百公里加速僅需4.4秒。

總的來說，新AMG E53的外觀比較低調，和更高配的AMG E63差別不大，能帶來足夠的性能和駕駛樂趣。同時，該車的價格比E63車型便宜近40%，與C63和寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型相當。所以如果你沒有非常高的性能要求，這款新AMG E53顯然比AMG E63系列性價比更高。