強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額自2020年9月19日零時(shí)起調(diào)整。不知道大家還在不在強(qiáng)制保險(xiǎn)12.2萬元責(zé)任限額的認(rèn)知領(lǐng)域！

「強(qiáng)制保險(xiǎn)」的保險(xiǎn)范圍是什么？

自2020年9月19日零時(shí)起，“交強(qiáng)險(xiǎn)”保額由原來的12.2萬元調(diào)整為20萬元。根據(jù)中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會2020年第2號公告，對新交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額(分為有責(zé)和無責(zé)兩種情況)作出如下規(guī)定：

1.如屬責(zé)任：醫(yī)療費(fèi)賠償限額為18000元；死亡傷殘賠償限額18萬；財(cái)產(chǎn)損失限額為人民幣2000元；合計(jì)：20萬元。

無責(zé)任情況下：醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1800元；死亡傷殘賠償限額18000元；財(cái)產(chǎn)損失限額100元；合計(jì)：19900元。

2.本規(guī)定自2020年9月19日零時(shí)起實(shí)施。2020年9月19日零時(shí)尚未結(jié)束的交強(qiáng)險(xiǎn)保單項(xiàng)下機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行；2020年9月19日零時(shí)前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。

說到這里，很多人就會開始質(zhì)疑了。我沒有責(zé)任。為什么要賠償？[挖鼻孔]

首先，機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是一種法定保險(xiǎn)制度，在價(jià)值追求、制度設(shè)計(jì)和運(yùn)作模式上都不同于一般的商業(yè)保險(xiǎn)。在我國也是處于探索階段的制度安排，不能簡單適用一般民事侵權(quán)法或商業(yè)保險(xiǎn)的規(guī)定和做法。

因此，根據(jù)《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司也應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，也就是所謂的無責(zé)賠償。

在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故的一方當(dāng)事人，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須按照無責(zé)任賠償限額對財(cái)產(chǎn)受損或人身傷害承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制投保的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)對受害人的保險(xiǎn)賠償。

隨著我國機(jī)動車數(shù)量的不斷增加和交通事故的頻繁發(fā)生，許多責(zé)任人不具備賠償受害人損失的能力，給受害人及其家庭帶來了極大的經(jīng)濟(jì)困難。道路交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是分散風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和賠償責(zé)任，其強(qiáng)制性質(zhì)決定了投保交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動車所有人的法定義務(wù)。如果涉及強(qiáng)制保險(xiǎn)，當(dāng)責(zé)任方無力賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司還可以幫助受害人及其家屬減少交通事故造成的損失。