中國很少有人不知道大眾這個品牌，但大多數(shù)人只知道大眾在中國的出租車上廣泛使用。他們只知道大眾有一款車型叫桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），有一款叫帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但實際上大眾離他的名字還很遠。他現(xiàn)在無疑是歐洲最大的汽車集團，那么他的實力在哪里？今天我們就來聊聊著名的德國大眾集團。

大眾汽車是一家跨國汽車集團，其汽車業(yè)務(wù)遍及全球多個國家。該集團在歐洲11個國家以及美洲、亞洲和非洲的7個國家經(jīng)營著45家制造工廠。全球員工總數(shù)超過33.6萬人，每個工作日可生產(chǎn)超過2.15萬輛汽車，同時提供各種汽車相關(guān)服務(wù)。大眾汽車產(chǎn)品在全球150多個國家銷售。

在大眾集團下，奧迪和大眾獨立管理品牌集團，并負責(zé)從中創(chuàng)造利潤。奧迪品牌包括自主品牌的奧迪和西雅特，以及我們非常熟悉的豪華跑車“牛”，即，大眾，其中包括自主品牌大眾和捷克品牌斯柯達，超豪華跑車布加迪，以及我們的超豪華轎車賓利。每個品牌都有自己的標志和獨立的產(chǎn)品，從超經(jīng)濟的緊湊型車到豪華車。

大眾集團旗下的各種汽車品牌

首先，我們從大眾品牌來了解一下大眾大眾集團旗下的品牌。大眾的德語是Volkswagen，意思是大眾使用的汽車。大眾的商標是德語中Volkswagen和wagen兩個字母的組合，整個圈子里出現(xiàn)了三個V字形，代表大眾和它的產(chǎn)品必勝！贏了！贏了！這樣的信念，通俗的商標簡潔鮮明，引人入勝，令人難忘。

大眾標志的演變

斯柯達

斯柯達是一家汽車公司，總部位于捷克姆拉達的博萊斯拉夫，成立于1905年。

1991年，大眾首次收購了斯柯達汽車公司70%的股份，經(jīng)過9年的不斷努力，終于在2000年收購了剩余的30%。斯柯達正式成為大眾的全資子公司，也是世界四大老牌汽車制造商之一。

奧迪

這就是我們熟悉的奧迪。大眾早在1964年底就收購了奧迪汽車公司。

值得一提的是，雖然大眾擁有奧迪99%的股份，但是奧迪剩下的1%的免費股份是他們引以為豪的全時四驅(qū)技術(shù)，而奧迪并不與大眾共享，也就是這1%，所以很多人會說買車一定要買奧迪的四驅(qū)。

下面這個短片可以很形象的反映出奧迪四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)。

視頻加載.

德國大眾生產(chǎn)的奧迪車標為四環(huán)圓圈，表示汽車聯(lián)合公司最初由Hoch、奧迪、dw、旺迪諾四家公司合并而成，四個半徑相同的緊密圓環(huán)象征著公司成員之間平等互利、合作無間的親密關(guān)系和銳意進取的專業(yè)精神，寓意上述四家公司將像四兄弟一樣攜手共進、共進退。

保時捷保時捷于2012年8月1日正式成為大眾集團的子公司。目前保時捷只在德國生產(chǎn)汽車，包括斯圖加特工廠和萊比錫工廠。

保時捷標志

我們先來看看它的logo，它的logo，德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德的名字，還有保時捷采用的商標里的stocka這個詞。在這匹馬上面，表明保時捷的公司總部在斯圖加特，商標中間有一匹好馬，表明斯圖加特盛產(chǎn)一種珍貴的馬。商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特是打獵的好地方。商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟小麥的顏色，表示莊稼豐收。商標中的黑色代表肥沃的土地，商標中的紅色象征著人們的智慧和對自然的熱愛，從而形成了一幅精致、細膩、美麗的田園風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）畫，展現(xiàn)了保時捷輝煌的過去，預(yù)示了保時捷美好的未來。

迪南德寶世杰創(chuàng)立這個品牌的時候，就有自己的一個理想，他要打造一款人們買得起的跑車。

因為那時候跑車要幾百萬人民幣，他覺得太貴了。他想生產(chǎn)一款價格更實惠的跑車。他覺得跑車不代表奢華，只代表他的運動。

所以他生產(chǎn)了很多保時捷的入門級車型，比如Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而這是保時捷的旗艦品牌911。

蘭博基尼

蘭博基尼汽車公司由意大利人費魯喬蘭博基尼于1963年創(chuàng)立，主要生產(chǎn)超級跑車。1988年歸奧迪所有。蘭博基尼的標志是一頭精力充沛、隨時準備向?qū)κ职l(fā)起猛烈攻擊的牛。

據(jù)說蘭博基尼本人就是這樣一個固執(zhí)的人，開拖拉機時也不甘示弱。他買了第一輛法拉利后，法拉利的離合器已經(jīng)壞了，于是他把它拆開，自己修理。結(jié)果他發(fā)現(xiàn)法拉利的離合器和他的拖拉機有很多相似之處，他發(fā)現(xiàn)了幾個缺陷。于是他像法拉利的設(shè)計師一樣問了這些問題，結(jié)果法拉利給出了否定的回答。法拉利說，你怎么會看拖拉機？我設(shè)計的跑車蘭博基尼當(dāng)時非常生氣?；氐郊液螅议_始努力制造汽車，于是就有了現(xiàn)在的蘭博基尼品牌。

蘭博基尼生產(chǎn)大功率高速跑車，人們能直觀看到的是他非常有特色的剪刀門設(shè)計，這在當(dāng)時肯定不是為了炫酷而設(shè)計的，但是蘭博基尼自己在倒車的時候發(fā)現(xiàn)后視鏡的可視范圍太小，倒車的時候往往容易撞車，于是他就想出了這樣一個倒車的方式，打開車門坐在門檻上一邊倒車一邊回頭看。