現(xiàn)在天氣很熱，你在外面站一會(huì)兒就會(huì)渾身是汗。那么在外面等人的時(shí)候，你會(huì)在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)還是在外面流汗？很多朋友不敢長(zhǎng)時(shí)間閑置車(chē)內(nèi)空調(diào)。首先，他們害怕浪費(fèi)錢(qián)。二是怕傷了車(chē)。那么，在車(chē)上開(kāi)空調(diào)要多少油，會(huì)不會(huì)傷車(chē)？今天，小曾將與你討論這個(gè)問(wèn)題，讓你放心。

首先我們來(lái)看看這款1.6L排量的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。怠速油耗0.8L/h，開(kāi)空調(diào)后怠速最大油耗1.4L/h，怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油都比較平穩(wěn)，顯示的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。如果按照現(xiàn)在的油價(jià)9.3元計(jì)算，一個(gè)小時(shí)大概需要13.02元，以冰糕的價(jià)格可以享受一個(gè)小時(shí)的空調(diào)。當(dāng)然，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，室內(nèi)空間和壓縮機(jī)功率不同，室外溫度不同，怠速空調(diào)油耗也不同。怠速油耗在1.2到2L之間，費(fèi)用在10到20元之間。

怠速開(kāi)空調(diào)這么久對(duì)車(chē)輛有什么危害？1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

對(duì)于過(guò)去的老爺車(chē)，冷卻風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)的。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也低，冷卻效果差。時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就熱了?，F(xiàn)在散熱風(fēng)扇都是電子風(fēng)扇，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。所以現(xiàn)在的車(chē)型基本沒(méi)有怠速高溫。如果看到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警，應(yīng)該立即關(guān)閉空調(diào)，而不是關(guān)掉。

更多的朋友擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。我把最容易積碳的駕駛模式分為幾個(gè)檔次：短距離冷啟動(dòng)駕駛>地板油駕駛>長(zhǎng)時(shí)間怠速后直接熄火>平穩(wěn)駕駛；其實(shí)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)產(chǎn)生的積碳太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)有前后氧傳感器，會(huì)根據(jù)廢氣中的氧含量調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比為14.7:1時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒最完全，而怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，更容易控制空燃比，所以怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于行駛不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的積碳。

小曾的負(fù)責(zé)人告訴大家，在同一個(gè)地方長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，除了浪費(fèi)機(jī)油和金錢(qián)之外，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大的損害。每個(gè)人都可以放心地在車(chē)內(nèi)享受空調(diào)帶來(lái)的涼爽，但由于車(chē)輛靜止，空調(diào)冷凝器的制冷效果較差，怠速時(shí)空調(diào)的制冷效果不如行駛時(shí)。

如果在室外，可以設(shè)置內(nèi)循環(huán)的空調(diào)，更省油，車(chē)內(nèi)制冷效果更好。如果在地下車(chē)位，建議改用外循環(huán)，防止一氧化碳中毒，危及生命。