去年11月，廣汽本田正式推出首款緊湊型SUV——。同時(shí)，其姊妹車型東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也推出了全新炫動(dòng)版，從而完成了本田在國內(nèi)從小型到中型SUV的雙車型全覆蓋；雖然目前很多消費(fèi)者都把目光放在了新車上，但是CR-V經(jīng)過幾代的改款，已經(jīng)積累了龐大的群眾基礎(chǔ)，依然有著很高的人氣。今天要介紹的是2019款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）牧版240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)城市版。作為中端版本，廠商指導(dǎo)價(jià)為19.28萬元，部分市場終端有1萬元左右的優(yōu)惠。讓我們來看看表演。

外觀方面，以其在國內(nèi)的高出鏡率，大部分人都會對本田CR-V的外形比較熟悉，雖然這一代車型的整體輪廓與之前沒有太大的區(qū)別，但是在細(xì)節(jié)上加入了更多飽滿的線條，顯得特別扎實(shí)有力。車頭部分是東風(fēng)本田家族式的設(shè)計(jì)語言，新款XR-V也采用了類似的設(shè)計(jì)。配合引擎蓋上方凸起的樣式和兩側(cè)高聳的前翼子板，視覺效果非常強(qiáng)烈；網(wǎng)狀格柵與大燈之間形成貫通的花紋，內(nèi)部采用了較厚的鍍鉻裝飾板，上方的鍍鉻裝飾條兩端伸入大燈內(nèi)，一定程度上擴(kuò)大了前臉的視覺寬度；兩驅(qū)城市版及以上車型配備主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵功能，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，有助于優(yōu)化車頭風(fēng)阻。

大燈造型與中網(wǎng)和車頭整體輪廓協(xié)調(diào)，燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)清晰。耀牧版遠(yuǎn)近光燈組全部升級為LED光源，日行燈、自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等功能均為標(biāo)配。下格柵為常規(guī)樣式，底部前唇面采用銀色涂裝，車身采用寬大的黑色包圍，為車型增添了一些越野氣息；車前霧燈也是全系標(biāo)配。除了兩款高配車型使用了LED光源，其他都是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荨?p>車身側(cè)面隱約可以看到上一代車型的影子，尤其是D柱周圍的設(shè)計(jì)，可以給車內(nèi)帶來更多的實(shí)用空間；車身前后比例協(xié)調(diào)，整體側(cè)面比較簡潔大氣。前后高聳的輪拱弧線，加上側(cè)裙面的折痕，起到很好的塑形作用；全包門可以避免下雨天上下車污染褲腿，現(xiàn)在很多車型都在用。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，后側(cè)窗采用深色隱私玻璃；前門配有無鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)和遙控啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm；全系車型采用17寸鋁合金輪轂，銀黑雙色五輻樣式時(shí)尚大氣。輪胎匹配優(yōu)客馬浩的GEOLANDAR G98系列，規(guī)格為235/65 R17，胎壓報(bào)警系統(tǒng)為車內(nèi)標(biāo)配。

車尾部分層次感很好。車頂擾流板兩端與尾燈相連，中間集成了一條高位剎車燈帶。l型尾燈在后擋風(fēng)玻璃兩端形成包圍樣式，尾燈立體凸出，內(nèi)部燈條點(diǎn)亮后辨識度高；中間帶logo的橫向鍍鉻飾條是目前比較流行的元素。車尾底部也采用了銀灰色的擋泥板，與車頭部分相呼應(yīng)。堅(jiān)固的造型兩側(cè)有兩根排氣尾管，給車身增添了一些氣勢。車頂只配備了后倒車影像，沒有倒車?yán)走_(dá)功能。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在的CR-V車還是大家熟悉的布局風(fēng)格。甚至相比上一代只在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，充滿了濃濃的日系氣息。中控臺的造型考慮到了較高的實(shí)用性。表面覆蓋軟質(zhì)材料，中間用縫線和裝飾條分割。與黑色油漆和鍍鉻材料在細(xì)節(jié)上，整體做工和textu

三輻式多功能方向盤為本田家族式，表面同樣采用黑漆銀色裝飾，兩側(cè)對稱按鍵負(fù)責(zé)駕駛電腦、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能；手柄為塑料材質(zhì)，表面經(jīng)過防滑處理。方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤也是本田的經(jīng)典風(fēng)格，中間是圓形單色行車電腦顯示屏，還有數(shù)字車速表功能。外環(huán)是指針式轉(zhuǎn)速表，中間的屏幕也可以顯示豐富的行車信息。

在中控部分，三款中低配車型只配備了一塊5英寸的嵌入式普通液晶屏，不支持觸控調(diào)節(jié)，只能通過周圍的旋鈕和按鈕進(jìn)行操作。屏幕主要負(fù)責(zé)音樂播放和倒車影像顯示。好在全系標(biāo)配了實(shí)用的藍(lán)牙手機(jī)。前手動(dòng)空調(diào)面板為雙旋鈕和兩排整齊的大尺寸按鍵組合，操作過程方便流暢，質(zhì)感反饋良好。車身配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、駕駛模式切換等功能，兩驅(qū)城市版及以上還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。

車內(nèi)座椅表面采用全面料包裹，雙色紋路點(diǎn)綴時(shí)尚，內(nèi)部飽滿厚實(shí)；前主副駕駛位都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位不能控制位置。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長可以更好的支撐腿部，地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大；后排提供帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口等功能。炫動(dòng)版標(biāo)配可開啟的全景天窗，面積可觀，能給車內(nèi)帶來更好的通風(fēng)采光效果；后排座椅靠背按比例放倒，進(jìn)一步提高了行李箱的實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，2019款本田CR-V耀牧版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配6速手動(dòng)或CVT無級變速箱；懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。