隨著國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼的大幅退坡，之前10萬(wàn)元的電動(dòng)滑板車生活已經(jīng)大不如前；不過最近啟辰還是推出了一款電動(dòng)車e30，預(yù)售價(jià)補(bǔ)貼7-8萬(wàn)元。車型非常接近雷諾E，為啟辰節(jié)省了大量研發(fā)成本。讓我們來看看。

外觀方面，啟辰e30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給人的第一印象是非常精致小巧，線條豐富的短車身更能迎合年輕消費(fèi)者的口味。車頭部分延續(xù)家族式V-Galaxy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫通式網(wǎng)狀格柵與大燈相連，表面鏤空，實(shí)際為封閉式結(jié)構(gòu)；兩端的鍍鉻飾條與大燈內(nèi)部融為一體，起到了很好的點(diǎn)綴效果。和現(xiàn)在的常規(guī)電動(dòng)車一樣，e30也在中性網(wǎng)絡(luò)下集成了車輛的快充口和慢充口。0到80%快充時(shí)間50分鐘，慢充時(shí)間4小時(shí)。大燈造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)部的U型日間行車燈增加了車身的辨識(shí)度。大燈采用透鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，看起來更有質(zhì)感。

車身側(cè)面可以看到e30側(cè)面造型凹凸有致，車頂行李架和車門下方的大面積黑色裝飾為車身增添了一些越野氣息。前后凸起的輪拱樣式更顯威武。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；上翹的門把手看起來有點(diǎn)復(fù)古，但配上短短的車身，又增添了幾分精致。目前只公布了車身的長(zhǎng)度和軸距，分別為3732mm和2423mm分別是；車型采用輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量?jī)H為921kg。14寸鋁合金輪轂，多輻樣式復(fù)雜，輪胎搭配精致的GREEN Max系列，規(guī)格165/70 R14。

車尾部分的造型也很有層次感，車頂擾流板的造型比較小，后擋風(fēng)玻璃內(nèi)部集成了高位剎車燈，尾門中間的英文logo增加了品牌辨識(shí)度。圓潤(rùn)的尾燈造型與車尾輪廓自然融合，點(diǎn)亮后內(nèi)部燈條的辨識(shí)度一般；后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的風(fēng)道進(jìn)行了裝飾，為車身增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息；車尾配有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，e30的內(nèi)飾造型看起來更加簡(jiǎn)潔，更像一輛微型電動(dòng)車，中控功能區(qū)設(shè)計(jì)更加規(guī)整，操作更加方便流暢。中控臺(tái)整體采用硬塑料，細(xì)節(jié)處加入了一些噴漆裝飾板，整體做工一般。

三輻方向盤比較簡(jiǎn)潔，沒有多功能按鍵，沒有真皮包裹。方向盤只支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。儀表盤是傳統(tǒng)的機(jī)械指針表盤，中間是單色行車電腦顯示屏。雖然風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，但整體清晰易讀。

中控部分配有觸摸式液晶屏，四周黑漆裝飾，一體性好，系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔易操作。它支持來自科大訊飛的智能語(yǔ)音識(shí)別、高科技導(dǎo)航、在線音樂、車載WIFI熱點(diǎn)和互聯(lián)網(wǎng)接入功能，并且該車還配備了遠(yuǎn)程控制功能，可以通過手機(jī)App隨時(shí)控制和了解車輛狀態(tài)。車型配備手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)三旋鈕控制面板，操作直觀方便；下杠桿式的內(nèi)外循環(huán)功能很復(fù)古。

車內(nèi)座椅采用真皮和面料，內(nèi)飾飽滿厚實(shí)，主副駕駛座椅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)；后座只提供了兩條安全帶，中間位置的頭枕也不見了。后座比較適合兩個(gè)人。后備箱常規(guī)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)。后排座椅支持整體斜躺，后備箱容積可在300 l-1107 l之間擴(kuò)展。

動(dòng)力方面，該車型搭載永磁同步電機(jī)，具體數(shù)據(jù)尚未正式公布；電池組容量26.8kWh，百公里耗電低至10.8kWh，工信部續(xù)航里程I