電動車，也叫電動自行車，因為解決了日常交通的“最后一公里”，騎行方便，所以在全世界都很受歡迎。大城市下了地鐵，經(jīng)常用來就近買菜，送孩子上學。中小城市可以多用，比如騎車上班，逛公園，上學，買菜等。就是方便，沒有找不到車位，交停車費的麻煩。

前段時間因為想買電動車，在網(wǎng)上找了半天攻略，也沒有說的特別清楚。我想借此機會無私地和大家分享一下我的采購經(jīng)驗和一些要點。

一、電動自行車的品牌國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展迅速，但歷史悠久。所以有些知名品牌，提到就應該知道，聽到。我覺得買電動車還是買大品牌，其中最重要的是盡量避開網(wǎng)絡名人流量品牌。

1.1雅迪

更高端的電動車！

雅迪，成立于2001年，是江蘇無錫的一家企業(yè)，已在香港上市。其產(chǎn)品據(jù)說暢銷全球100個國家和地區(qū)，連續(xù)五年銷量第一。雅迪致力于打造新一代綠色科技出行生活方式，引領行業(yè)升級，成為電動車行業(yè)真正的領導者。雅迪的店真的很多，不遠處就有一家。產(chǎn)品高中低檔全面，質(zhì)量口碑確實不錯。

1.2一輛帶鈴鐺的電動車跑的更遠！

其實我覺得鈴鐺的宣傳真的不錯，把握住了一個點和續(xù)航里程。臺鈴是廣東企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為集電動自行車到配件全產(chǎn)業(yè)鏈的R&D、生產(chǎn)、銷售、運營、服務為一體的集團公司。年生產(chǎn)能力達到1200多萬輛，銷往全球90多個國家和地區(qū)。

我知道臺鈴電動車是浙江衛(wèi)視的跑男節(jié)目，曾經(jīng)是跑男的贊助商。北方的店好像不多，至少北京是這樣。

1.3愛瑪是一家天津企業(yè)，成立于1999年，2004年進入電動自行車行業(yè)。事實上，天津是生產(chǎn)自行車的重要基地。經(jīng)過多年的發(fā)展，愛瑪在電動自行車行業(yè)擁有較高的市場占有率，連續(xù)多年獲得工信部發(fā)布的中國品牌力指數(shù)電動自行車品牌第一名。說實話，艾瑪在北方賣的很好，質(zhì)量口碑也不錯。在我的家鄉(xiāng)山東的某個地方，愛瑪曾經(jīng)是第一品牌。

1.4綠源

綠源成立于1997年，總部位于浙江金華。自成立以來，一直處于電動自行車行業(yè)的領先地位。是中國電動汽車的創(chuàng)始品牌，電動汽車的標準制定者，電動汽車核心技術和智能制造的引領者。綠源作為電動車行業(yè)的技校，致力于引領電動車核心技術發(fā)展，用科技改變國民出行。我在江蘇鎮(zhèn)江工作的時候，同時喜歡買綠源。

1.5新日新日，成立于1999年，總部位于江蘇無錫，也是一家集設計、組裝、生產(chǎn)、服務支持于一體的智能電動車制造商，實力雄厚。其產(chǎn)品遠銷歐美和東南亞，服務于70多個國家和地區(qū)?？梢?，江蘇無錫是我國電動自行車的重要產(chǎn)地。新日在北京賣的很好，性價比很高。

當然，除了這些品牌，還有很多網(wǎng)絡名人品牌，比如小牛、小刀、小鳥等等。各地也有一些地方或區(qū)域品牌。可以根據(jù)以下購買點進行選擇。

二、選購要點很多人在選擇電動自行車的時候不知道要考慮哪些要點，或者不知道每個要點之后要注意哪些知識。下面我就結合自己的探索經(jīng)驗，給大家分析一下。

2.1需求很多人講采購的要點，直接指的是技校，直接指的是技術點。我覺得最重要的購買點還是自己的需求。比如預算范圍是多少，喜歡什么顏色和款式？這些是第一印象，先入之見是

2.2續(xù)航里程買電動自行車很重要?，F(xiàn)在電動自行車的續(xù)航里程一般在40公里到100公里。如果每天偶爾騎一騎，不要走太遠，我覺得40公里左右就夠了。畢竟性價比很重要。真的沒必要一味追求續(xù)航里程。畢竟現(xiàn)在充電很方便。當然，如果預算不限，然后騎行上班距離遠或者騎行頻繁，最好選擇60公里以上的續(xù)航里程。

2.3電池電池無疑是電動自行車續(xù)航能力和耐用性的重要指標。目前電池主要有三種，分別是鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池。網(wǎng)上介紹的很詳細，我就直接引用了。

我想說的是，鉛酸電池沒那么重，鋰電池很輕。

鉛酸電池

用途廣泛，性能安全，制造成本低，在電動助力車中占據(jù)大部分市場。耐低溫，-30度也能放出一半的電；能量密度低，使用更安全；制造成本低；電池循環(huán)次數(shù)為300-500次；可以充到100%；電池重；使用壽命約為2年。

石墨烯電池

石墨烯電池屬于鉛酸石墨烯電池，在制造過程中通過添加石墨烯材料來提高鉛酸電池的性能。

鋰電池

鋰電池體積小，重量輕，使用壽命長，常用于便攜式電池倉。工作溫度0-40度，0度以下放電能力開始下降；重量輕；采用限壓限流的充電方式；制造成本略高；電池循環(huán)次數(shù)在一千次左右；高能量密度，可以提供更高的電壓，更大的電池密度；安全性和穩(wěn)定性稍差，使用壽命在4年左右。

其他重要指標還包括電機、控制器、制動系統(tǒng)等等。這些都是很技術性的要求，一般人不太懂。而且各個品牌的電動自行車用的產(chǎn)品質(zhì)量都差不多，我覺得沒必要糾結。畢竟我們還沒有實際測試過它們的性能。

最重要的是帶它出去走走，感覺騎行不錯。當然還有一個重要的參考，就是問問你的鄰居朋友，他們買的是哪一款，感覺如何。俗話說“金杯銀杯不如一杯萬金油。”三、進貨渠道現(xiàn)在進貨渠道只有兩種，一種是線上網(wǎng)絡平臺品牌旗艦店進貨，一種是線下專賣店進貨。有什么區(qū)別？

可以線下看到具體的車，甚至可以試騎。比較容易判斷尺寸，配色，是否適合自己，但是價格可能沒那么好看。還有一點就是可以直接去北京的線下店，不用一個人去。

線上，有時候有促銷，優(yōu)惠價購買，線下店提車還是不錯的。

說到這里，有人會問，你選了哪一個？看到了雅迪、愛瑪、立邦的牌子，基礎鉛酸電池，中檔鉛酸電池和鋰電池。最后檢測了質(zhì)量，但不是特別重，所以選了雅迪牌中檔鉛酸蓄電池電動自行車，續(xù)航里程60-70km。