鈴木雖然看起來(lái)不如川崎、本田、雅馬哈風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至給我們一種不牢靠的感覺(jué)，但是在摩托車(chē)專業(yè)上還是有著深厚的基礎(chǔ)和實(shí)力的。一位老司機(jī)曾對(duì)老凱說(shuō)，“有能力參加MotoGP賽事，能支撐整個(gè)車(chē)隊(duì)和技術(shù)研發(fā)的鈴木，不需要我們操心。”鈴木的仿制跑車(chē)給我們留下的印象不亞于其他三大日系汽車(chē)制造商，而我們熟悉的GSX系列現(xiàn)在已經(jīng)更新到了2020年，這讓我們感受到了鈴木的活力。此次大規(guī)模更新位于美國(guó)市場(chǎng)。與中國(guó)、歐洲等其他地區(qū)相比，當(dāng)?shù)氐呐欧乓鬀](méi)有那么嚴(yán)格，很多已經(jīng)淡出人們視線的鈴木車(chē)型都被保留了下來(lái)。

2020 GSX1300R Hayabusa在美國(guó)的售價(jià)為14799美元，折合人民幣約10.5w W。

“獵鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”這個(gè)名字代表速度，自然來(lái)源于最快量產(chǎn)車(chē)的稱號(hào)。1999年誕生之初，其速度超過(guò)300k/h，如今已逐漸從性能轉(zhuǎn)向情感，關(guān)于其停產(chǎn)換代的消息也是交錯(cuò)不斷。我們希望看到它華麗的轉(zhuǎn)身。

2020款GSX-R1000/GSX-R1000R在美國(guó)售價(jià)15599/17699美元，折合人民幣約11.1 W/12.6 W

著名的“大R”以進(jìn)口貿(mào)易的形式引入中國(guó)，價(jià)格在20w出頭，但也是曇花一現(xiàn)?；蛟S與4S店缺乏系統(tǒng)的銷(xiāo)售和售后有關(guān)，沒(méi)有本田和川崎給人的感官刺激強(qiáng)烈。2020款GSX-R1000的主要變化不僅僅是車(chē)身配色，還包括整流罩和排氣等細(xì)節(jié)。雙R版繼承了更強(qiáng)的賽道基因，GP版，減震剎車(chē)系統(tǒng)更強(qiáng)。

2020款GSX-R750在美國(guó)的售價(jià)為12499美元，折合8.9w左右

這自然是一個(gè)“中R”。2020款只是版本上的變化，價(jià)格配置與上一代沒(méi)有變化。由于排量、外觀、價(jià)格都與GSX-600非常接近，所以在車(chē)友眼中可能沒(méi)有“大R”、“小R”那么有名，但它的街車(chē)兄弟卻是眾所周知的。原因當(dāng)然是豪爵鈴木摩托車(chē)的GSX-S750何時(shí)上市。

2020款GSX-600在美國(guó)的售價(jià)為11399美元，折合人民幣約8.2w

這就是中量級(jí)四缸高性能仿品之王之一的“小R”，與本田的CBR600R、川崎的ZX-6R、雅馬哈的R6齊名。然而，由于鈴木沒(méi)有計(jì)劃升級(jí)其排放，其成就只存在于美國(guó)市場(chǎng)。2020款GXS-600與750相似，價(jià)格配置沒(méi)有變化。

2020 GSX250R/GSX250R ABS在美國(guó)的售價(jià)為4599美元/4899，折合3.3w/3.5w左右

最后可以看到我們國(guó)內(nèi)的車(chē)友是買(mǎi)得起車(chē)型的。為什么美國(guó)的價(jià)格和中國(guó)接近？其他車(chē)型當(dāng)然沒(méi)有這個(gè)好處，因?yàn)樗漠a(chǎn)地在中國(guó)。作為一款入門(mén)級(jí)的仿賽，動(dòng)力可能沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么出眾，但優(yōu)質(zhì)的做工和穩(wěn)定的品質(zhì)依然讓它成為明星車(chē)型。

看到這么多2020鈴木新車(chē)，你覺(jué)得鈴木還像老凱一樣很強(qiáng)嗎？雖然國(guó)內(nèi)沒(méi)有大的貿(mào)易店，但是在售車(chē)型的群眾基礎(chǔ)還是很深的，用車(chē)成本相對(duì)較低也是鈴木的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，隨著市場(chǎng)的不斷演變和車(chē)友的進(jìn)步，鈴木在中大排量領(lǐng)域捉襟見(jiàn)肘。老話說(shuō)得好，我感覺(jué)GSX-S750要搗出來(lái)，不然紅燒肉涼了就不好吃了。