在15萬級合資緊湊型SUV陣營中，廣汽豐田鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算是后起之秀。雖然上市時(shí)間不長，但是擁有相對優(yōu)秀的產(chǎn)品力和相對親民的價(jià)格，吸引了不少消費(fèi)者的目光。本次小編分析廣汽豐田的產(chǎn)品力鋒蘭達(dá)看是否標(biāo)配2.0L CVT動力。值得買回家嗎？

目前在售的2022款分為五個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)保持在12.58萬-16.98萬元之間。其中售價(jià)13.48萬元的2022款2.0L CVT領(lǐng)先版是現(xiàn)階段最受關(guān)注的版本之一，也是今天分析的主角。

外觀方面，廣汽豐田鋒蘭達(dá)沿用了豐田全新的設(shè)計(jì)語言，無論是前臉還是尾部設(shè)計(jì)都有很高的辨識度。第一，從前臉看，較大的下進(jìn)氣格柵內(nèi)部有菱形黑色裝飾，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動時(shí)尚氣息。同時(shí)，犀利的大燈組合也起到了很好的點(diǎn)睛之筆。配合摩奇黑機(jī)身的配色，整體上符合主流消費(fèi)者的審美。

車身側(cè)面，廣汽豐田鋒蘭達(dá)的設(shè)計(jì)修長大氣，流行的懸浮式車頂也不缺席。多輻花瓣樣式的17寸鋁合金輪圈，加上側(cè)裙和前后輪眉設(shè)計(jì)的黑色裝飾板，做到了時(shí)尚與硬朗的兼顧。長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，前后胎尺寸為215/60 R17，提供非全尺寸備胎。

尾部方面，厚實(shí)飽滿的車身輪廓讓它看起來更有力量。略帶棱角的尾燈組合與大燈相呼應(yīng)，亮黑色配色的裝飾條橫貫車尾中間位置，一定程度上提高了精致度。包圍在車尾下方的設(shè)計(jì)，也增添了幾分硬派氣息。

內(nèi)飾方面，廣汽豐田鋒蘭達(dá)和豐田大部分車型一樣，都是實(shí)用的中控風(fēng)格。通過實(shí)拍可以直觀的看到，對稱的中控布局和空調(diào)控制按鍵的分布比較合理，更加方便日常操作。此外，中控臺還增加了縫線設(shè)計(jì)，保證了內(nèi)飾的質(zhì)感。液晶屏的懸浮設(shè)計(jì)也保證了科技感。

配置部分，基于TNGA架構(gòu)的廣汽豐田鋒蘭達(dá)，其主/被動安全配置性能更全面。配備主動安全預(yù)警系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航，可實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛。裝配的8英寸觸摸屏支持Carplay/Carlife/HiCAR手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等智能功能。日常操作中，車系的平順性和邏輯性都相當(dāng)不錯。

前后排織物材質(zhì)的座椅在柔軟性和支撐性上有著顯著的表現(xiàn)，能給駕乘者帶來良好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，后排座椅靠背還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，可以滿足不同乘員的乘坐需求。

硬件部分，搭載M20C的2.0L發(fā)動機(jī)，賬面參數(shù)分別為最大功率126kW(171Ps)和最大扭矩205nm。以城市交通為例，廣汽豐田鋒蘭達(dá)，硬件總成，動力輸出和換擋平順性表現(xiàn)不錯，匹配一臺模擬10速CVT變速箱，動力輸出平穩(wěn)線性，低扭矩表現(xiàn)良好。前段起步或者中后段加速都能給駕駛者帶來足夠的信心。在NEDC工況下，百公里油耗保持在5.8升，燃油經(jīng)濟(jì)性也處于優(yōu)秀水平。

懸架部分，由于成本限制，廣汽豐田鋒蘭達(dá)采用了前麥弗遜式單懸架和后縱臂扭力梁式非單懸架。好在駕駛品質(zhì)沒有受到影響，減震過濾性能不錯。遇到坑洼或者高速通過減震帶時(shí)，坐在車?yán)镆膊粫杏X到明顯的不必要的彈跳。再加上適中的懸掛支撐和更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，日常駕駛起來更輕松。

總結(jié)：對于我們普通人買車來說，穩(wěn)定的質(zhì)量、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和相對寬敞的空間可以說是關(guān)注的重點(diǎn)。通過這個(gè)分析廣汽豐田的產(chǎn)品力鋒蘭達(dá)，性能還是比較均衡的。個(gè)人認(rèn)為，如果你的購車預(yù)算在15萬左右，想入手一輛主流品牌、質(zhì)量可靠的家用SUV，廣汽豐田鋒蘭達(dá)或許值得一看。