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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近幾年，每逢國(guó)慶，都有一場(chǎng)好戲上演。比賽內(nèi)容是：自駕出行，是電車線還是油電車線？

從目前的比賽結(jié)果來(lái)看，似乎油罐車略勝一籌。

這不，10月3號(hào)，沒電，叫拖車#在微博上上了熱搜。

10月1日，一男子從深圳出發(fā)，開著新買的特斯拉回湖南老家。沒想到因?yàn)槎萝嚕姏]收，電0%。最后，他只好叫了一輛拖車，連人帶車拖回老家。

幽默的是，視頻發(fā)出后，該男子稱自己愛油車的父親為他炒了一盤菜，仿佛在嘲笑他“沒油”。

去年，有軌電車的車主go on road trip有過(guò)排隊(duì)4小時(shí)的無(wú)語(yǔ)經(jīng)歷。所以有人說(shuō)，十一期間敢開電車跨省高速的都是英雄。

說(shuō)起來(lái)，是買電車還是汽油車，也是吳曉波頻道編輯部的一個(gè)“致命”話題。為此，我們?cè)谶x題會(huì)上“大吵了一架”。

我們不只是拿新聞案例說(shuō)事，而是從顏值到性能，從便利性到駕駛體驗(yàn)，到油電車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，針對(duì)油電車好不好這個(gè)“新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問(wèn)題”展開爭(zhēng)論。

鑒于這群人寫的比說(shuō)的好，小巴干脆讓他們寫下自己的觀點(diǎn)，來(lái)個(gè)“盲箱辯論”。

他們不知道對(duì)方會(huì)寫什么，只能盡可能詳細(xì)地闡述自己的觀點(diǎn)。至于他們是否有說(shuō)服力，請(qǐng)你用“上帝的視角”來(lái)評(píng)判。

本次辯論賽分為論辯、自由辯論、結(jié)論和奇襲四個(gè)環(huán)節(jié)。吳曉波頻道的編輯完成了前三部分。至于最后的突然襲擊，就由你發(fā)起了！

你可以在評(píng)論區(qū)@一個(gè)辯手說(shuō)出你想要驚喜的內(nèi)容，小巴會(huì)讓辯手來(lái)回答。

*注：希望你的奇襲內(nèi)容有理有據(jù)，直戳痛點(diǎn)。簡(jiǎn)單的情感輸出就不展示了。

在整個(gè)辯論的最后，讀者朋友們可以根據(jù)自己辯論的內(nèi)容，通過(guò)投票選擇自己支持的陣營(yíng)。

那么，評(píng)委們準(zhǔn)備好了嗎？盲箱辯論，現(xiàn)在開始！

發(fā)表觀點(diǎn)

@褻褻褻褻褻褻褻——油輪不錯(cuò)。

在討論“燃油車好還是電動(dòng)車好”之前，我想破除一些“迷信”。

1.充電基礎(chǔ)設(shè)施

到2022年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施391.8萬(wàn)個(gè)(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)充電聯(lián)盟)，汽車3.1億輛(80%為私家車)，其中新能源汽車1001萬(wàn)輛(數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部)，車樁比為2.551。一般認(rèn)為充電樁還是有缺口的。

如果全國(guó)的汽車全部換成新能源汽車，僅僅維持目前的車樁比，就需要1.22億個(gè)充電樁。

到2020年底，中國(guó)只有1.3億個(gè)停車位(數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)。換句話說(shuō)，在幾乎所有的停車位安裝充電樁就足夠了。

一個(gè)普通充電樁平均造價(jià)5000-20000元，快速充電樁造價(jià)10-15萬(wàn)元。乘以1.22億，重建費(fèi)用和工程量是多少？

更何況高速公路沿線沒有那么多現(xiàn)成的停車位。未來(lái)新能源汽車要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途行駛，還得再建一個(gè)充電站。

相比之下，截至2020年底，全國(guó)共有加油站11.9萬(wàn)座(數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)，覆蓋了3億輛燃油車的加油需求。

2.能源結(jié)構(gòu)

2020年中國(guó)可支配能源消費(fèi)為145.46阿膠(1阿膠等于10的18次方焦耳。

)，其中19.6%來(lái)自石油(來(lái)源：BP《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》)。

2020年汽車燃料消耗量2.27億噸，占社會(huì)表觀汽柴油消耗量的85%以上(數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部)。

這兩點(diǎn)，一般結(jié)合中國(guó)原油對(duì)外依存度數(shù)據(jù)，用來(lái)說(shuō)明為了能源安全，應(yīng)該發(fā)展新能源汽車。

但是，如果我們轉(zhuǎn)向新能源汽車，將3.1億輛汽車的能源需求全部放在發(fā)電設(shè)施和電網(wǎng)上，是否不利于能源結(jié)構(gòu)的多元化

如果今年8月份部分地區(qū)出現(xiàn)的“電荒”現(xiàn)象重演，用電大戶出現(xiàn)另一種類型的——運(yùn)輸，危害會(huì)更大。

因此，為了保證能源結(jié)構(gòu)的穩(wěn)健性，應(yīng)當(dāng)保持相當(dāng)比例的燃油汽車。

最后總結(jié)一下，一般認(rèn)為電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保低碳。如果只看車輛本身確實(shí)有可能，但如果關(guān)注電動(dòng)汽車的整個(gè)生命周期，我們會(huì)分析整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈：電從哪里來(lái)？這一堆是哪里來(lái)的？電池從哪里來(lái)，到哪里去？新能源汽車的積極意義，在出現(xiàn)革命性突破之前，仍需質(zhì)疑。

當(dāng)這層“迷信”沒有了，我們就可以簡(jiǎn)單的比較哪種車更好用，把這個(gè)問(wèn)題留給我們的辯手繼續(xù)回答。

@京京京京京京京——電車不錯(cuò)。

首先，這不僅是我的選擇，也是中國(guó)車主用錢包投票的結(jié)果。

從銷量和市場(chǎng)份額來(lái)看，今年上半年新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2022年1-6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)120%。

即使4月份乘用車整體銷量下降43%，新能源汽車仍有45%的同比增速。事實(shí)勝于雄辯。截至2022年6月底，新能源汽車市場(chǎng)份額由2021年底的14.8%提升至21.6%。

相比之下，今年以來(lái)，燃油車銷量同比一直保持負(fù)增長(zhǎng)，沒有比掏腰包更實(shí)在的一票了。

其次，還是現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)吧。在如今的市場(chǎng)上，錢是可以省下來(lái)的。

就家里的燃油車成本來(lái)說(shuō)，粗略算了一下，包括油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)。汽車使用一年的費(fèi)用至少在1萬(wàn)元以上(以一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算)。

而且電動(dòng)車的成本低得讓人不敢相信。平均每公里電費(fèi)在5分錢到10分錢之間，按照每年2萬(wàn)公里計(jì)算。便宜的話電費(fèi)也就1000多塊錢，按最高價(jià)也才2000出頭。還剩8萬(wàn)，夠給自己換個(gè)好手機(jī)了。

再者，在杭州這個(gè)城市，燃油車的車牌需要搖號(hào)。反正我家已經(jīng)一年沒搖過(guò)了。我家開燃油車好幾年了，還是老家紹興的車牌。平日上午7時(shí)至9時(shí)，下午16時(shí)30分至18時(shí)30分禁止通行。開車的誰(shuí)知道，要么傻等，要么干脆打車或者坐地鐵，不然還是有可能的。

最后說(shuō)一下體驗(yàn)感。我和老公帶著寶寶試駕了幾次。老公一直沒忘記輔助駕駛功能。我家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶是車內(nèi)酷炫設(shè)計(jì)感最高的。雖然我是真人，但是體驗(yàn)了新能源車之后感覺真香。新能源汽車的科技感，人車互動(dòng)都在這里。沒有猶豫。下一輛車一定是新能源車。

自由辯論

積極二分法

路宏

電車便宜？不一定。

汽油的價(jià)格比過(guò)去高了很多，相對(duì)適中的電費(fèi)確實(shí)可以在短期內(nèi)省下不少錢。但燃油車中，高附加值的日系車開兩三年就能賣到接近原價(jià)的價(jià)格，電動(dòng)車不行。電動(dòng)車一年保值率70%左右，油罐車三年保值率也能達(dá)到70%左右。

電池的老化極大地影響了電動(dòng)車的保值率，也加劇了消費(fèi)者用車時(shí)的里程焦慮。

反論點(diǎn)

吳

但是有軌電車不需要太多的維護(hù)，新能源汽車的維護(hù)費(fèi)用大約是石油汽車的1/3。

燃油車驅(qū)動(dòng)的三大部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)(可選)都是機(jī)械部件，損壞嚴(yán)重。

電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)由電機(jī)、電池和電源三部分組成。除了電機(jī)的減速器，其他部件都是純電動(dòng)部件，不涉及機(jī)械磨損，電機(jī)減速器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因終身免維護(hù)。

機(jī)械零件很少，日常維護(hù)項(xiàng)目如機(jī)油、潤(rùn)滑油

從多家從事動(dòng)力電池回收的企業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前鋰回收率已經(jīng)超過(guò)90%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2050年，動(dòng)力電池儲(chǔ)能行業(yè)對(duì)鋰鹽的需求可以通過(guò)回收鋰資源來(lái)滿足。

提議的第一個(gè)發(fā)言人

木友藥師

對(duì)手考慮電池污染了嗎？

新能源汽車電池的使用壽命一般為5-8年。2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量約20萬(wàn)噸(約25GWh)，2025年預(yù)計(jì)累計(jì)退役量78萬(wàn)噸(約116GWh，數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心)。

隨著新能源汽車越來(lái)越多，退役電池的數(shù)量也會(huì)急劇增加。

作為參考，一個(gè)20克的手機(jī)電池可以污染1平方公里的土地50年左右。

78萬(wàn)噸以上的汽車電瓶，會(huì)是什么樣的污染？如果回收或者無(wú)害化處理，需要多少錢？

相互對(duì)立的三個(gè)論點(diǎn)

監(jiān)獄

各種數(shù)據(jù)我就不說(shuō)了，畢竟普通人買車的決定并沒有那么死板，更多的是一些生活細(xì)節(jié)打動(dòng)了他。

我們身邊應(yīng)該有買電動(dòng)車的朋友吧。也許他們沒開過(guò)，但至少他們坐過(guò)。

坐了一次朋友的新能源車，感覺還挺好的。七座車，空間足夠，可以坐一輛車，適合居家，商務(wù)，朋友。外觀很好，有檔次。內(nèi)飾也很漂亮。在高速公路上駕駛輔助沒有錯(cuò)。下雨天鞋子濕了，在車上脫下來(lái)就行了，腳還能烤得暖暖的。

正二分法

路宏

我們對(duì)駕駛體驗(yàn)有不同的看法。

開過(guò)有軌電車的人都能理解什么是單踏板駕駛，可能感覺還好。但對(duì)于車?yán)锏娜藖?lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)噩夢(mèng)。動(dòng)能回收帶來(lái)的挫敗感大大增加了乘客暈車的可能性。別打開，動(dòng)力緊張，打開，坐著不舒服。

有多少人平時(shí)不暈車，但是一上電動(dòng)車就跟著坐虎凳？

辯論終結(jié)

@京京京京京京——電車不錯(cuò)。

以一線和新一線城市為例。一般都要經(jīng)歷一個(gè)無(wú)底的，不可預(yù)知的未來(lái)，患得患失。但是電動(dòng)車可以讓大部分想買車的陌生人覺得不搖號(hào)也不錯(cuò)。

至于充電，杭州周邊一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有充電樁。我朋友是個(gè)聰明人，懂得精打細(xì)算。結(jié)合他的選擇和我的經(jīng)歷，為什么我不能有更好感？

其實(shí)我作為媒體人，這幾年看到很多關(guān)于電動(dòng)車自燃的新聞，看著挺嚇人的，但是漸漸的(電動(dòng)車自燃)開始減少了，確實(shí)是事實(shí)。

現(xiàn)在有點(diǎn)像這樣。一臺(tái)功能機(jī)和一臺(tái)智能機(jī)擺在你面前。你選擇。再加上大家都喜歡新鮮事物，所以我更喜歡買電動(dòng)車。

@京京京京京京——油罐車不錯(cuò)。

我們簡(jiǎn)單做幾道選擇題：

假設(shè)有兩部手機(jī)。為了區(qū)分，我們姑且稱之為手機(jī)A和手機(jī)b，兩款手機(jī)在價(jià)格、性能、續(xù)航能力上差別不大。

那么，在以下幾種情況下，你更喜歡哪款手機(jī)呢？

情況一：電量不足20%時(shí)，手機(jī)A充電到100%只需要20秒。手機(jī)B充電時(shí)，用快充線的話需要20分鐘到半小時(shí)才能充到100%，用普通充電線的話需要6-8小時(shí)。

在這種情況下，您將選擇：

移動(dòng)電話a

移動(dòng)電話b

情況二：你帶著手機(jī)A和手機(jī)b來(lái)到農(nóng)村的一個(gè)親戚家，隨著小康社會(huì)的建成，親戚家早已通上了電，各種家用電器一應(yīng)俱全，但你卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，這里的充電頭無(wú)法適應(yīng)手機(jī)b。

在這種情況下，您將選擇：

移動(dòng)電話a

移動(dòng)電話b

情況三：你發(fā)現(xiàn)手機(jī)B多用于商務(wù)場(chǎng)景。用手機(jī)B充電，看到很多統(tǒng)一的職業(yè)裝，是個(gè)崇尚個(gè)性的人。

在這種情況下，您將選擇：

移動(dòng)電話a

移動(dòng)電話b

情況四：身邊的朋友告訴你，買手機(jī)B有很多好處，比如可以免費(fèi)獲得一個(gè)手機(jī)號(hào)。在你那個(gè)時(shí)代，手機(jī)號(hào)是稀罕物，很多人需要花錢或者排隊(duì)搖號(hào)才能拿到。

在…里

情況五：你在新聞里看到了手機(jī)B引發(fā)的爆炸事故。雖然作為一個(gè)理性的消費(fèi)者，你知道這種情況發(fā)生的概率很低，但是手機(jī)A發(fā)生事故的概率也差不多。

在這種情況下，您將選擇：

移動(dòng)電話a

移動(dòng)電話b

情況六：以上選擇題，你選擇哪個(gè)次數(shù)多？

A

B

同一事物

情況7:你發(fā)現(xiàn)手機(jī)A在說(shuō)燃油車，手機(jī)B在說(shuō)電動(dòng)車：

在這種情況下，您將選擇：

燃油車

電動(dòng)車輛

答案是顯而易見的，所以我們堅(jiān)持認(rèn)為，石油汽車比電車更好。

進(jìn)行突然襲擊

看了雙方的論點(diǎn)，你有傾向的支持者嗎？

請(qǐng)根據(jù)你支持的陣營(yíng)對(duì)對(duì)方陣營(yíng)發(fā)動(dòng)奇襲。他們論據(jù)的漏洞，偷換概念，沒有說(shuō)服力的地方，都是可以“攻擊”的。

具體方式：在評(píng)論區(qū)，以“@一個(gè)辯手的名字你要給什么驚喜”的格式發(fā)起正反兩面的“攻擊”，小巴會(huì)“抓”到辯手在線回復(fù)并給你磕頭。