十年前，很多人會覺得花100萬買一輛電動車不可思議。但是每當有藍色車牌特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)過的時候，那些車主都是第一個吃蛋糕的。

隨著新能源市場越來越火熱，各種車型紛紛出現(xiàn)?，F(xiàn)在幾百萬電動車有很多選擇。僅在電動汽車領(lǐng)域，就有奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等全新產(chǎn)品。特斯拉Model S呢，誰最早涉足這個領(lǐng)域？

我們有機會來到特斯拉體驗店，靜態(tài)體驗全新特斯拉Model S格子。可以說10年前這款車基本就是這樣。它明亮的姿態(tài)和優(yōu)雅的線條，即使在今天也依然非常前衛(wèi)和吸引人。不得不說特斯拉的設(shè)計理念是先進的。

16年重新設(shè)計時，車輛前臉換成了封閉式格柵。我們今天看到的最新款幾乎沒有太大區(qū)別。車輛下圍由之前的倒梯形格柵改為正梯形，前唇尺寸有所增加，兩側(cè)霧燈進氣口的形狀也由垂直排列改為水平排列。

車側(cè)窗框、后視鏡底殼、門把手都是亮黑色包裹。前胎寬265，后胎寬295，適合米其林PS4S高性能輪胎。

后備箱上緣的碳纖維尾翼足夠精致，帶來了不錯的運動氣息。車身下方安裝了新的擴散器，有效增加了車尾向下的壓力。格子的專屬logo看起來足夠精致。

對比文章開頭提到的奔馳EQS和保時捷Taycan，在幾百萬的純電動汽車中，特斯拉Model S格子是唯一一款不在豪華屬性上大做文章，而是注重人體工程學(xué)和先進電控電驅(qū)動技術(shù)的。

我們主要講他在人體工程學(xué)方面的設(shè)計。車內(nèi)最搶眼的是全新的YoKe方向盤，造型特別像波音操縱桿，還握著一個小游戲手柄。與常規(guī)方向盤相比，它切掉了上半部分，最直觀的好處就是將儀表盤展現(xiàn)在駕駛員面前，沒有任何遮蓋。

新車取消了方向盤后部的轉(zhuǎn)向燈桿和換擋桿，將轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷等功能按鍵集成在方向盤上。

很多人可能會疑惑，取消換擋桿后，車輛怎么移動？有三種方法。第一種方式靠的是“意識流”。當駕駛員上車后，車輛會通過布置在車身周圍的攝像頭對周圍環(huán)境進行檢測。如果前方是空的，車輛會猜測你有前行的意圖。比如你把車停在墻邊或者停車位附近，車輛會感覺到司機有倒車的意圖。第二種方式，中控屏可以在最靠近駕駛員的一側(cè)滑動。通過向前或向后滑動，車輛可以進行前進或后退操作，P檔按下會駐車。第三種方式，采用壓感按鍵操作，移動區(qū)域設(shè)置在手機無線充電面板下方。

以前的立式中控面板現(xiàn)在同步了Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），改成了橫屏。17寸屏幕顯示效果清晰，功能和流暢度令人滿意。隨著智能艙的日益豐富，車載娛樂系統(tǒng)不僅可以聽歌、看視頻，還可以實現(xiàn)和游戲機PS5一樣的計算能力，然后你坐在車里就可以玩主機游戲。

屏幕的傾斜角度可以調(diào)節(jié)。如果中控導(dǎo)航地圖在行駛過程中反光，可以將屏幕調(diào)整到駕駛員一側(cè)。如果副駕駛擔心在享受娛樂功能的過程中分散駕駛員的注意力，可以將屏幕調(diào)整到副駕駛一側(cè)。

中控T型區(qū)下半部的蓋板有兩個可調(diào)節(jié)的檔位，玻璃可以放在滑動半部。全部滑動后，前半部分會呈現(xiàn)一個小小的儲物格，可以用來放置錢包、鑰匙等零碎物品。值得一提的是，當水杯槽和儲物格來回滑動時，你會得到一個相當有深度的隱藏式儲物格，類似于很多電動車中間區(qū)域布置的浮島平臺。而其他電動車的開放式懸掛式儲物槽，大多不方便從側(cè)面取物品。直接上下取特斯拉Model S格子的隱藏式儲物格比較合理。

全新特斯拉Model S格子將近5米長，但是空間不算太大。感覺很多座位空間都被獨特的造型犧牲了。車輛后排座墊略短，傾斜角度較大。雖然靠背全是包邊，但是這種人窩在里面的坐姿很難長時間乘坐。

廠商還貼心地為后排乘客配備了顯示屏，通過顯示屏可以快速調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱和多媒體功能。但是如果要通過這個屏幕看視頻，角度不太合理，只適合個子不高的孩子坐在中間。但是長時間盯著屏幕，孩子肯定會暈車，所以這個設(shè)施不太合理。

先說電控電驅(qū)動系統(tǒng)，全新的Model S格子配有三個電機，一個在前軸，兩個在后輪軸。電機綜合最大功率可達1020馬力，百公里加速時間2.1秒，最大加速可達1.4g，加速時間甚至超過f 1賽車，絕對有一種靈魂出竅的體驗感。雖然速度快，但是續(xù)航也沒有打折扣。車輛配備100度電池，電池能量密度較老款有所提升，續(xù)航里程637公里。

目前全新的Model S格紋還處于靜態(tài)展示階段，我們還未能體驗到它行駛過程中帶來的感受。相信用不了多久，我們就能為大家?guī)砀敿毜脑囻{報告。