隨著疫情得到控制，5月份國內(nèi)乘用車市場銷量明顯回升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，國內(nèi)狹義乘用車市場零售額同比降幅收窄至16.9%，較4月增長29.7%。廠商批發(fā)銷售方面，隨著供應(yīng)量的增加，5月乘用車批發(fā)銷量達到159.1萬輛，同比僅微降1.3%，環(huán)比上漲67.8%。

車市銷量方面，今年5月車市批發(fā)銷量為79.6萬輛，同比微增1.5%，環(huán)比4月增長72.2%。下面，車網(wǎng)編輯帶你看看2022年5月185款汽車批發(fā)銷量及排名：

數(shù)據(jù)顯示，5月份批發(fā)銷量過萬輛的汽車有27款，比去年同期增加3款。與今年4月相比，銷量過萬的汽車增加了17款。

其中兩款車型銷量超過3萬輛，三款車型銷量超過2萬輛。

五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV依然是轎車銷量冠軍，5月銷量34037輛，同比增長27.3%。日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)位居第二，銷量為33，030輛，同比下降21.5%。與4月份相比，這兩款車型的銷量都有不同程度的增長。

比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷售火爆，以23934輛的銷量排名第三，是上市以來最好的銷售成績，比上月增加1萬多輛，同比增長191.4%。其中比亞迪漢EV的批發(fā)銷量為12684，比亞迪漢DM的銷量為11250。

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）仍然是最受歡迎的中型車，5月份以22，426輛的銷量排名第四，同比增長48.9%。

相對而言，凱美瑞其他競爭對手的銷量要差很多，其中大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量為15134輛，排名第13，同比增長50.8%；大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷售12，822輛，排名第18，同比增長32.2%；本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷售11，707輛，排名第22位，同比下降25.2%；豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量1.07萬輛，排名第24位，同比增長81.8%。

大眾的三款緊湊型車雖然依然不如去年同期的銷量，但明顯比4月份回暖，排名也有了很大的提升。其中，大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量為22201輛，排名第五；大眾朗逸銷量18588輛，排名第六；大眾速騰銷量18322輛，排名第七。

此外，大眾桑塔納銷量為16220輛，排名第12。

比亞迪秦PLUS銷量17943輛，排名第九，是最暢銷的自主緊湊型車。由于MG 5出口的蓬勃發(fā)展，5月批發(fā)銷量達到17711輛，排名第十。但是MG 5的零售量并不大，只有5096輛。

豪華品牌方面，銷量最好的車是寶馬5系，5月批發(fā)銷量18027輛，排名第八；寶馬3系銷量16，523輛，排名第11；奧迪A4L銷售13484輛，排名第14；奔馳c級銷量達13，191輛，排名第15；奧迪A6L銷售13046輛，排名第16；特斯拉MODEL 3批發(fā)銷量12133輛，排名第19。

豐田兩款緊湊型車銷量下降明顯，其中雷凌銷量為12，916輛，排名第17位，同比下降46.0%；卡羅拉僅售出10，187輛，排名第27位，同比下降64.2%。

別克品牌方面，別克威朗表現(xiàn)不錯，銷量達到1萬輛，達到12045輛，排名第20。別克英朗銷量僅為10969輛，排名第23位。

自主品牌方面，除了宏光MINI、比亞迪宋PLUS、比亞迪漢、MG 5等車型外，吉利帝豪、廣汽埃安Aion S、長安逸動等車型也銷量過萬，分別為11753輛和10503輛。

此外，大眾高爾夫、奇瑞螞蟻、奇瑞QQ冰淇淋銷量均超過9000輛。其他車型5月份批發(fā)銷量及排名如下表所示：