21款速騰配置參數(shù)配置 21款速騰怎么樣使用感受
先說說為什么選擇這款車。我們看過卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、馬自達(dá)、XRV…….我們本來去的是日系神話卡羅拉,看的是內(nèi)飾。真是一言難盡。加上后排的頭部空間,我們通過了。我最喜歡馬自達(dá)的顏值和它的6AT,但是為什么理想輸給了現(xiàn)實(shí)。不說大眾最會研究中國人,上一代速騰的后排空間還是中規(guī)中矩的。這一代車型軸距加長后,后排空間會立刻向中級車靠攏,娃娃外觀也大氣。有了液晶儀表和內(nèi)飾,大眾車終究是“高級”的。我沒有太多猶豫就選擇了這個(gè)1.4T 280舒適版。它已經(jīng)在十五萬年初分階段登陸了
LED的尾燈效果還是不錯(cuò)的。提車后看到寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),感覺寶來還可以,不太清楚。感覺瞬間虧了好幾萬。
前臉的娃娃經(jīng)常和朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混淆。標(biāo)配LED大燈,下方霧燈會打開。
我一個(gè)月開了1200公里,綜合油耗7.6。市區(qū)多,基本性能不錯(cuò),就是要加95號汽油。所以原本優(yōu)于其他同級車的油耗折算成油費(fèi),也就扯平了。
先說基本的使用體驗(yàn)。1.4 T干式雙離合并沒有網(wǎng)上說的那么神秘。偶爾有低速頓挫,跟路況、油門深度、加速優(yōu)先有關(guān)。雙離合的特點(diǎn)并不是什么毛病。經(jīng)歷了上一代??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),那是真正的挫折,只要開始,就一定會累。大眾這么多年一直在玩雙離合,結(jié)合每年的銷量,我覺得故障率可控,可以買。這其實(shí)是我選車之前最糾結(jié)的地方。順便說一句,我建議不能通過這個(gè)關(guān)卡去見馬自達(dá)。2.0加6 AT的動(dòng)力組合絕對是這個(gè)價(jià)位區(qū)間最好的,開起來也最舒服,除了冷車巨大的轟鳴聲。
1.4 T的功率不小,但是變速箱的動(dòng)力匹配只能說一般。油門輕踩需要兩天才能適應(yīng),習(xí)慣需要兩天。另外,急加速變速箱沒有AT靈敏,加上渦輪介入的延遲,動(dòng)力也遠(yuǎn)談不上順暢,但瞬間延遲之后,動(dòng)力會隨著渦輪的介入不斷輸出,給人一種一直被推的感覺??偟膩碚f動(dòng)力還不錯(cuò)。電子手剎是標(biāo)配,不錯(cuò)。但AUTO HOLD每次停車后不會自動(dòng)解除,進(jìn)入倒檔時(shí)也不會自動(dòng)解除。踩下油門后很容易逃脫。吐槽下車,反應(yīng)太慢,21款換了個(gè)大屏幕。
配置方面,3000元所需包,無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),后視鏡折疊,后視鏡加熱,大天窗,真皮座椅,后排出風(fēng)口,前氛圍燈,基本滿足日常需求。沒有自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,自動(dòng)空調(diào),普通巡航都沒有適配,更別說輔助駕駛了。門板上部為軟皮包裹,下部為硬塑料,后排中間凸起較高??偟膩碚f是夠用的,亮點(diǎn)不多。
標(biāo)配的LED大燈在夜間依然可以工作??戳伺浼r(jià)格,也挺好的。4S店里有5100,一雙一萬多。都說奧迪是燈廠,大眾還不錯(cuò)。其他配件價(jià)格還可以,基本和之前的速騰差不多。
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