這幾年SUV車型開始火熱，尤其是大眾這樣的中大型SUV車型探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其巨大的空間可以媲美MPV。換車的時(shí)候我一眼就喜歡上了這款，喜歡提我的車~

但是除了添了新車，也有新的煩惱，就是輪胎噪音有些明顯，車內(nèi)偶爾有小震動(dòng)和異響，會(huì)影響駕駛的舒適性。

胎兒噪音主要由三部分組成：

輪胎胎面間隙間的氣流和輪胎周圍的空氣擾動(dòng)引起的空氣噪聲；

胎體和花紋部分振動(dòng)；

路面不平，輪胎和地面的撞擊噪音。

因?yàn)橄胍孢m的駕駛體驗(yàn)，所以做了一段時(shí)間靜音輪胎的功課。童嘉輪胎推出的童嘉舒適型F50獲得了很多好評(píng)，使用童嘉輪胎的朋友反饋也不錯(cuò)，所以我最終進(jìn)入了這款靜音輪胎。

用了很久，真的沒有辜負(fù)我的期望。得益于童嘉研華岳翎技術(shù)平臺(tái)下的軟語音降噪技術(shù)，童嘉舒適型F50在降噪減振方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。

接下來，我將和你一起探索這款童嘉輪胎的靜音秘密！

提示1:輪胎胎面花紋溝

在花紋溝設(shè)計(jì)上，童嘉舒適型F50通過對(duì)花紋塊長(zhǎng)度、排列順序、相對(duì)位置關(guān)系的精確調(diào)整和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了花紋噪聲頻譜的調(diào)整，降低了花紋噪聲，提高了駕駛舒適性。同時(shí)分散花紋塊對(duì)地面的沖擊能量，進(jìn)一步降低花紋噪音。結(jié)合多角度凹槽設(shè)計(jì)，能有效抑制輪胎接地的噪音能量，降低泵氣效應(yīng)帶來的噪音。

技巧2:輪胎外形設(shè)計(jì)

另外值得一提的是，為了降低輪胎結(jié)構(gòu)振動(dòng)帶來的噪音，童嘉舒適型F50采用了靜音輪廓、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和智能模擬評(píng)價(jià)方式，這種黑科技也對(duì)振動(dòng)帶來的不適起到了一定的緩沖作用。

童嘉舒適型F50的靜音性不錯(cuò)，但是除了靜音性，我覺得童嘉舒適型F50在操控性上的表現(xiàn)也值得稱贊。它采用了更多高密度的親水活性因子和網(wǎng)狀破水交錯(cuò)刀槽，在濕地行駛時(shí)可以刺破水膜，提高排水效率，從而增加接地面積，提高濕地的抓地力。我在市區(qū)道路上開車綽綽有余，下雨天開車也不會(huì)打滑。我感覺超級(jí)安全！

我終于找到了SUV保持安靜駕駛環(huán)境的秘訣。這款童嘉舒適型F50讓我的日常駕駛體驗(yàn)更加舒適愜意，抓地力強(qiáng)勁，帶給我安心。

免責(zé)聲明：

1.京津新聞網(wǎng)標(biāo)注“來源：XXX(非京津新聞網(wǎng))”的作品轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表京津新聞網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2.任何單位和個(gè)人認(rèn)為環(huán)京津新聞網(wǎng)的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向環(huán)京津新聞網(wǎng)反饋，并提供相關(guān)證明材料和理由。京津周邊新聞網(wǎng)收到上述文件并審核后，將采取相應(yīng)措施。

3.京津新聞網(wǎng)不聲明或保證通過鏈接、下載或其他方式獲得的與京津新聞網(wǎng)相關(guān)的任何內(nèi)容、信息或廣告的正確性或可靠性。用戶承擔(dān)使用京津周邊新聞網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

4.京津新聞網(wǎng)對(duì)因技術(shù)和不可預(yù)見原因造成的服務(wù)中斷，或因用戶違規(guī)操作造成的損失概不負(fù)責(zé)。