有句話說：“男人到死都是少年?！币粋€人無論多大年紀，心里總藏著一顆年輕的“大心臟”?，F(xiàn)在的市場總會下意識地給中年男性貼上“成熟”的標簽，甚至模特推薦也多是老年的產(chǎn)物，這就有些不尋常了。所以，今天車叔給中年車友們帶來了兩款帥氣的頂流產(chǎn)品。

10月21日，全新奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S正式上市，售價區(qū)間為57.7-78.4萬元。作為奔馳家族的“顏值代表”，全新奔馳CLS不僅可以保護中年用戶的面子，還可以通過豐富的配置體驗保護用戶的里子。為了測試全新奔馳CLS的產(chǎn)品性能，車叔請來了同級別市場的老對手——奧迪A7L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），售價區(qū)間為41.87-77.77萬元。接下來我們就來對比測試一下兩款車型的真實實力。

外觀：造型大氣成熟。

奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L更舒適。

先說奔馳CLS。作為一款年度小改款，外觀變化不大，依然保留了奔馳“沉穩(wěn)而不俗氣”的涂裝風(fēng)格。經(jīng)典的星星點點的中網(wǎng)，加上logo和鍍鉻飾條的點綴，配合兩翼“睜眼”的LED大燈，既不會太活潑也不會太俗氣。三段式前包圍內(nèi)含黑化套件，有效豐富了前臉的層次感觀感。

側(cè)面看，奔馳CLS顯得非常優(yōu)雅，向后滑動車頂，穿透腰線，釋放出奔馳應(yīng)有的高級質(zhì)感。以中大型車的定位，僅憑視覺感受就能體會到“貴”的魅力。

空間方面，是奔馳CLS的優(yōu)勢，長寬高分別為4996/1890(1896)/1432 mm。軸距2939 mm，尺寸優(yōu)勢較高，尤其是腿部空間，基本滿足用戶“平躺”的需求。

硬件配置方面，奔馳CLS還可以支持主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅記憶功能以及車內(nèi)香味裝置。有了真皮包裹的座椅，64色氛圍燈，柏林之聲音箱，高級氛圍好駕馭，也能給家庭帶來良好的騎行環(huán)境。

車尾，奔馳CLS采用鍍鉻雙出斜長LED尾燈，尾部略微傾斜，時尚感極強。

先說奧迪A7L，同樣保持了家族特征，提供了兩個前臉。一個是規(guī)則的鍍鉻格網(wǎng)，配合上下對稱的燈組和前圍，氣勢感很強。一個是運動版，豐富的黑化套件，大尺寸開放式導(dǎo)流進氣口，營造出非常有殺傷力的視覺印象。

側(cè)面來看，奧迪A7L采用了傳統(tǒng)的轎車設(shè)計和雙腰線滑背車頂?shù)慕M合，增強了纖細的腰部效果。密集的輻條輪圈，鍍鉻元素點綴，看起來很大氣。

空間方面，奧迪A7L長寬高分別為5076/1908/1429 mm，軸距3026 mm，定位為中大型車，空間優(yōu)勢突出。然而，它的長度和軸距比奔馳CLS更輝煌，體驗會更舒適。

硬件配置方面，車叔選了兩款定價差不多的車型，發(fā)現(xiàn)奧迪A7L的優(yōu)勢會更高?？商峁┣昂笞渭訜?通風(fēng)/按摩、前后電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅記憶功能、后排座椅獨立空調(diào)、負離子發(fā)生器等配置，配置數(shù)量明顯更加豐富。

尾部上，奧迪A7L采用了貫穿式LED尾燈，并對尾部進行了黑色處理，提升了整車的運動氣息。

動力方面：奧迪A7L的性能優(yōu)勢更加明顯。

先說奔馳CLS，都是搭載2.0T發(fā)動機。其中，2023款CLS 260搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率145 kW，最大扭矩320Nm；2023款CLS 300動感型和2023款CLS 300豪華型均采用2.0T大功率發(fā)動機，最大功率190 kW，最大扭矩370 Nm，百公里加速時間6.5秒。2023款CLS 350 4MATIC搭載48V輕混系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率220 kW，最大扭矩400 Nm，百公里加速時間6.2秒，匹配9速手自一體變速箱。

先說奧迪A7L，提供兩種動力配置。其中奧迪A7L 45TFSI搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180 kW，峰值扭矩370 Nm，百公里最大加速7.5秒。55TFSI車型配備3.0升渦輪增壓發(fā)動機和48伏輕混系統(tǒng)。最大輸出功率250 kW，最大扭矩500 Nm，百公里加速時間5.6秒。全部匹配7速濕式雙離合變速箱。

車舒總結(jié)道

整體來看，兩款車型都能滿足大眾對豪華車的期待。大氣的外觀，超級舒適的體驗，澎湃的動力輸出，綜合性能非常強大。不過單從上面的對比來看，車叔還是認可奧迪A7L的，無論是舒適體驗還是性能都要優(yōu)于奔馳CLS。