因?yàn)楹⒆觽€(gè)子不夠高，如果在車上用成人安全帶，很可能會(huì)勒脖子。如果發(fā)生車禍，安全帶就會(huì)變成勒頸的腰帶。所以現(xiàn)在很多國(guó)家都要求兒童在車內(nèi)的話要配備兒童安全座椅。不過(guò)據(jù)苗哥所知，他的朋友中，很多人的車都沒(méi)有配備兒童安全座椅。那么為什么兒童安全座椅在我國(guó)的普及率還是那么低呢？

一是法律法規(guī)的滯后性。現(xiàn)在世界上有很多國(guó)家在法律法規(guī)中明確規(guī)定，車內(nèi)兒童必須配備安全座椅。但是在我們國(guó)家法律法規(guī)層面，并沒(méi)有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的規(guī)定，規(guī)定兒童必須配備安全座椅。目前只有一些相對(duì)發(fā)達(dá)的省或市出臺(tái)了一些地方性法規(guī)。

二是父母觀念的原因，尤其是父母那一代，認(rèn)為車其實(shí)是一個(gè)非常安全的空間，不認(rèn)為車跑起來(lái)以后萬(wàn)一發(fā)生事故其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。他們覺(jué)得只要出車禍，緊緊抱著孩子就可以了。不知道在車禍發(fā)生的一瞬間，人沖出去的力量比自己的體重大幾十倍，孩子的危險(xiǎn)性遠(yuǎn)高于成人。正是由于對(duì)這種危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足，很多家長(zhǎng)認(rèn)為安全座椅是可有可無(wú)的東西。

第三，很多朋友覺(jué)得安全座椅用起來(lái)不方便，尤其是貴的安全座椅，做得很大。整個(gè)座椅放在車后排，車本身不大。如果再放一個(gè)這么大尺寸的安全座椅進(jìn)去，那么后排可以坐三個(gè)人，現(xiàn)在只能坐兩個(gè)人。孩子不用的時(shí)候就要拆下來(lái)放到后備箱里。最重要的是，如果車比較小，后備箱裝不下，他們覺(jué)得安全座椅用起來(lái)太麻煩，干脆就不用了。

第四，目前安全座椅的價(jià)格確實(shí)是影響其受歡迎程度的一個(gè)非常重要的因素。苗哥隨便看了一下，稍微看重的安全座椅都在567800，還有四五千的安全座椅。至于那些一兩百的安全座椅，看起來(lái)很簡(jiǎn)單。另外，安全座椅的使用期限不是很長(zhǎng)，孩子很小的時(shí)候就使用安全籃。

雖然現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是可變的，可以使用到3歲，但是3歲以后就要更換更大的安全座椅了。5歲以后，安全座椅就不行了，還得換個(gè)安全墊。據(jù)估計(jì)，從孩子出生到他能正常系安全帶，安全座椅要花費(fèi)數(shù)千美元。很多家長(zhǎng)認(rèn)為不劃算，成本太高，不想用安全座椅。反正孩子坐公交的機(jī)會(huì)不多。都是繞城跑，不上高速。沒(méi)有必要使用安全座椅。

苗哥想給大家強(qiáng)調(diào)的最后一點(diǎn)是，在高速上是否有必要使用兒童安全座椅。它不是。苗哥查到的資料顯示，在美國(guó)一份關(guān)于兒童交通事故的報(bào)告中，交通事故中60%以上的兒童傷害案例都發(fā)生在離家5公里以外的地方，也就是說(shuō)都發(fā)生在城市道路上，根本不在高速公路上。從汽車碰撞的數(shù)據(jù)可以知道，即使汽車以每小時(shí)40公里的速度撞墻，人體受到的向前力也是自身重量的30~40倍，足以對(duì)沒(méi)有任何安全防護(hù)的人造成致命傷害。所以再次提醒大家，如果家里有孩子，只要孩子上車，就要配備安全座椅。