寶馬x6全國最低價(jià)53萬 開寶馬x6的真實(shí)感受
大家好。我是寶馬X6的車主王先生。聽了朋友的建議,這輛車我存了10年。提車至今3個(gè)月,已經(jīng)行駛了1740公里,對這輛車還是比較了解的。當(dāng)時(shí)有人建議我選擇別克昂科拉GX,雖然整體上和寶馬X6差不多,寶馬X6更贏得我的心。接下來,我想和大家分享一些經(jīng)驗(yàn)。
寶馬X6看起來一流,老婆看中了這款車的外觀。最容易辨認(rèn)的就是尾部,臉和老款x5太像了。但是有了極光,運(yùn)動(dòng)GLE,運(yùn)動(dòng)GEC,Q6,Q4等等。陸續(xù)上市。還是那句話不帥,別說輪轂了,丑死了。
進(jìn)入車內(nèi),寶馬X6寶馬一直都是這樣,內(nèi)飾讓人看起來很廉價(jià),過于簡單。老平臺(tái)的車沒了,內(nèi)飾沒有三系的科技高,中控里的儲(chǔ)物空間太不合理,手機(jī)要放茶杯架里。中控布局還是很合理的,還是有些時(shí)尚的。塑料件很多,看起來不太好。比較簡單簡陋,車內(nèi)的燈罩也不是一點(diǎn)點(diǎn)失望。對空間要求不高,主要是喜歡。由于后排的造型,頭部空間有一些限制。手套箱因?yàn)橐粋€(gè)未知設(shè)備占用了一些空間,放行駛證等不常用的物品就夠了。是四個(gè)座位,但是足夠了。后備箱很棒。
駕駛體驗(yàn)方面,寶馬X6操控一流,這是寶馬的看家本領(lǐng)。但是每天開在平坦的路上還是感覺很寶馬,很有駕駛感。和神經(jīng)質(zhì)的小跑或者轎跑比起來,肯定是沒法比的。畢竟自重和高底盤都在,但是不丟車。高速穩(wěn)定,超車自信。舒適性是x6的一個(gè)尷尬問題。底盤的調(diào)校不再是福特那種生硬的感覺,而是變得更有彈性,比老款進(jìn)步了不少。里面舒適度差,但是隔音效果不錯(cuò)。我有一個(gè)20向的座位,讓我感覺很舒服。
從動(dòng)力和油耗上來說,動(dòng)力很強(qiáng),出門只能靠它了。一般車根本追不上我。不得不稱贊寶馬的動(dòng)力總成做的不錯(cuò)。2.3噸的車0-100只需要6秒多一點(diǎn)。正常模式下,加速很平順,感覺不到換擋的頓挫感。高速跑起來好輕松,穩(wěn)如泰山,一騎絕塵的感覺。有點(diǎn)高,但是開x6應(yīng)該不在乎油錢。
簡單來說,在汽車車型多元化的今天,汽車品牌只有定位準(zhǔn)確才能脫穎而出,就像寶馬X6一樣。然而,寶馬X6并不是絕對完美的。對于寶馬X6來說,最滿意寶馬的設(shè)計(jì)外觀,豪華感溢于言表。幾百萬沒有其他型號(hào)能比。開出去很爽,但是儀表盤簡單,內(nèi)飾太寶馬,減震很硬,后座簡直是噩夢。你認(rèn)可綜合性能出眾的寶馬X6嗎?
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼