隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款寶駿560（詢底價|查參配）。

　　寶駿560前臉呈現出簡潔的設計風格，看起來干凈明快。

　　寶駿560車尾呈現出簡潔的設計風格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　寶駿560內飾造型走了素凈路線，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　寶駿560配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶駿560的車尾給人一種十分簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。來到后排，寶駿560后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 寶駿560底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@飛哥說道：“越野車，說白了現在的大多數越野車除了名字與“越野”能掛上鉤外，別的幾乎與“越野”沒多大關系的，但是，我們多是懷著虛榮的心去選擇了“越野車”；再次，空間得大，我雖然不是瘋狂越野一族，但我還是懷著一顆自駕游的心，駕著車走遍天南海北，有足夠的空間來裝物資；有ESP，說句實話，有的朋友可能以專業(yè)的角度分析了他的雞肋價值，說沒有大眾口中所說那樣神奇；而我認為暫且不以專業(yè)角度分析，而寶駿全系都有ESP，真正的良心配置，對得起大眾。我覺得有了它，還是多一份安全保障給我，給我的家人。”

網友@寶駿F1說道：“寶駿560的越野性能算是一般的吧，脫困能力稍顯弱勢。操控性能還是很不錯的。”

網友@mb46292597說道：“方向盤靈活，操控性還不錯，指哪打哪還是能達到的。在高速公路上的時候速度一旦跑起來了，方向盤就特別的重，防止人為的原因跑偏，這樣做感覺挺不錯的，也很安全人性化?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）