2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2.0T細(xì)節(jié)如何呢?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何,那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方,尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬的豪華車型來說,每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.98萬元的車型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整輛車的氣質(zhì)很搭。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈看上去非常高貴,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等六項(xiàng)配置。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了牽引力控制、并線輔助、CarPlay、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型走了大氣路線,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2.0T細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道:“略微還是覺得前臉有點(diǎn)兇,可能是習(xí)慣了奔馳家族的傳統(tǒng)感覺。個(gè)人更喜歡大氣的S系前臉。”
網(wǎng)友@shenyun5958096說道:“在我看來,它真的很普通,只是一輛普通的家用轎車。拋開稅收和利潤不談,我們對(duì)紅旗H7的看法,就像德國人對(duì) E級(jí)的看法一樣。外觀上只有兩個(gè)字:中規(guī)中矩。帥是什么?外形不如跑車,價(jià)格也不如豪車,家族里最好的車型都是邁巴赫和 S級(jí), E級(jí)算什么?別安慰自己了,長得好看就行了,長得帥也能當(dāng)飯吃嗎?你知不知道今天菜市場(chǎng)的茼蒿漲價(jià)了?”
網(wǎng)友@Noka.說道:“外觀還不錯(cuò),唯一美中不足的就是 coupe的高度比較高?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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