對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱美瑞的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。凱美瑞的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2012款 200G 經(jīng)典豪華版?凱美瑞動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 200G 經(jīng)典豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cyberwang說(shuō)道：“在起步的時(shí)候是比較暢快的，不會(huì)很肉，至于后續(xù)的加速還沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò)，我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以還沒(méi)有上過(guò)高速。不過(guò)在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車(chē)的時(shí)候也是分分鐘的事，不會(huì)吃力。反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了?！?/p>

網(wǎng)友@ssxjzjr說(shuō)道：“操控同樣是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有像其他車(chē)型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車(chē)還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松?！?/p>

網(wǎng)友@421571774說(shuō)道：“方向盤(pán)的大小設(shè)計(jì)剛剛好，在操作的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很累。對(duì)于車(chē)子的操控，有時(shí)候完全憑借感覺(jué)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)真正操控舒適的車(chē)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太多的感覺(jué)，就像是買(mǎi)了一雙合適的鞋子，穿在腳上不會(huì)有任何的不適感，也會(huì)很輕松。這是我對(duì)這臺(tái)車(chē)操控的最深感覺(jué)，和朋友的那臺(tái)邁騰相比，還真的有很大的區(qū)別?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）