當(dāng)交通擁堵成為一種常態(tài)，我們對于車輛大空間的執(zhí)念似乎也沒有那么深了，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是麻雀雖小五臟俱全，我們的購車選擇同樣不能盲目，對比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身尺寸3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型看上去比較簡明，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率75馬力，電動機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。奔奔E-Star的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

純電?奔奔E-Star馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“150公里的續(xù)航里程，我是每天晚上都會把電充上，不是因為電耗快，是因為續(xù)航里程僅有150不滿電的話心里沒有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“車子的配置我覺得沒有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點。”

網(wǎng)友@涙說道：“這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右，根本到不了300公里，我也不計較那么多了湊合著吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）