縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型車，名圖（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名圖車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　名圖車尾顯得頗具大膽的感覺，尾燈呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的品牌特征，辨識(shí)度十足，夜晚點(diǎn)亮后非常引人注目。

　　名圖內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名圖配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩175.5?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，名圖的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，看起來干凈明快。名圖的車尾給人一種很兇猛的感覺，獨(dú)特的視覺效果讓人過目難忘。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 1.8L CVT領(lǐng)先版GLS?名圖動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.8L CVT領(lǐng)先版GLS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46952620說道：“低速行駛的時(shí)候車子的轉(zhuǎn)向非常輕松，即使是原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候也感覺著不費(fèi)力，這款車是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的，所以這點(diǎn)配置對(duì)駕駛者來說還是很實(shí)用方便省力的。在高速行駛的時(shí)候，方向盤阻力會(huì)在適當(dāng)加重一些，剛剛好，不會(huì)讓車子感覺到很飄，更加保證了行駛過程中的安全性能。我剛提車一個(gè)多月，還沒有出磨合期，所以這么易上手的操控感對(duì)我來數(shù)是極其輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@我想要時(shí)間和空間說道：“小排量車，老實(shí)說，我對(duì)名圖沒抱太大要求，夠家用就行，但是意外的駕駛體驗(yàn)感不錯(cuò)，起步快，提速快，后期加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，想超車加速也是妥妥的，市區(qū)內(nèi)等個(gè)紅綠燈也基本能在前幾個(gè)，換擋平順性也值得一提，沒有頓挫感，一路上動(dòng)力輸出都很流暢，值得好評(píng)”

網(wǎng)友@mb47152817說道：“感覺這款車在高速上跑的時(shí)候表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，之前去出差的時(shí)候跑了一次高速，大約在高速上跑了就有一上午的時(shí)間，全程不會(huì)有任何的疲憊感就是很輕松。最快的時(shí)候就是跑到130碼，就是因?yàn)檐囎舆€在磨合期之內(nèi)所以也沒有舍得跑吧。速度在這個(gè)左右，穩(wěn)定性很好。轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，打方向盤的時(shí)候感覺很輕，順利。方向盤的阻尼感也不錯(cuò)?？傊率珠_還是挺容易上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）