對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款奔馳CLA級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLA級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳CLA級車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奔馳CLA級內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳CLA級配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳CLA級配備了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。后排座椅方面，奔馳CLA級后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 CLA 200 五門獵跑車?奔馳CLA級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 CLA 200 五門獵跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qdxues說道：“別談動力，在這車面前沒動力可談，完全是代步車，估計也就那樣。女士開可以的對動力沒要求。男的開感覺車型帥，就以為動力好的趁早打消年頭，弱雞一臺，油門到底也沒覺得有啥感覺。跑高速：高速還沒跑，明天跑一圈看看動力平順性：平順性還行，起步肉，胎噪大，隔音還算好吧?！?/p>

網(wǎng)友@想買比亞迪F0說道：“不是特別愛開快車，動力按照套話就夠用吧，現(xiàn)在開個1.3能把你罵死，不過這玩意就得試駕才知道咋回事，舒適模式感覺跟開天籟2.0差不多，車里最多做過四個人開空調(diào)，感覺還可以，運動模式有點猛但是我新車還不敢禍害，感覺不到變速箱的頓挫，反正比我以前開邁騰強多了，發(fā)動機聲音不太好聽，對動力有要求的還是先試駕一下吧，對于我個人來說平順好開就行”

網(wǎng)友@wusu2000說道：“操控完全沒問題，輕輕松松就上手，而且手感很好，整體很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）