對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款小型SUV，瑞虎5x（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎5x前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎5x車尾給人一種十分典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　瑞虎5x內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞虎5x配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，瑞虎5x的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。來看一下后排，瑞虎5x后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 高能版 1.5T CVT高能5號?瑞虎5x動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 高能版 1.5T CVT高能5號針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huozhiheng142說道：“操控方面，我對這個價位很滿意，坐在里面很舒服，剎車也很好，方向盤的操控感也很好。唯一能做的，就是在高速上行駛?！?/p>

網(wǎng)友@liyang12022說道：“方向盤很輕，自己在原地打的時候都是特別的輕松而且都不需要特別的用力氣，這點我真的是挺喜歡的，而且方向盤上面大部分的一些操控按鍵也都是挺不錯的，像定速巡航阿包括一些娛樂的一些按鍵按鈕啊也都是非常的不錯，總的感覺還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@耗子uu說道：“動力起先我都是只考慮渦輪增壓的車子，覺得自然吸氣動力應該很弱，不夠用。但是我試駕后覺得還行，覺得以我現(xiàn)在的用車環(huán)境來說，還是夠用啊。出租車司機桑塔納也開得飛快，關鍵應該是開車的人。買車后跑了成雅高速后，速度上120拖拖也沒問題。動力這東西還是看自己和需求，開寶駿310,1.2升自然吸氣的飛快的人也大有人在?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）